Fiat Multipla 1.9 JTD Aktiewe Liberty
Multipla is een van daardie motors wat baie stof by die aanbieding opgelig het. Die boksagtige vorm van die kajuit, afsonderlike verduisterde en lang hoofligte en ses gemaklike sitplekke (twee rye van drie!) het sommige beïndruk terwyl ander heeltemal koel gelaat het. Maar ongeag die antwoord, Multipla was iets besonders.
By Fiat neem die opknapping 'n stap terug, omdat hulle spesiale aanbiedinge ontwikkel het wat die gewone koper aantrekliker was. Lang kopligte word nie meer onder die voorruit aangebring nie, maar is nou op 'n 'klassieke' plek langs die getinte gloeilampe. Of dit goed is of nie, die verkoopsyfers sal wys, maar ons is steeds van mening dat die konserwatisme van ontwerp hom op een of ander manier nie pas nie. Gelukkig het al die ander goeie eienskappe waaroor hierdie motor bekend was, gebly.
Danksy die vierkantige dak is daar genoeg ruimte in die kajuit, die breedte is so breed dat dit drie parallelle sitplekke kan akkommodeer (wat toevallig genoeg gemak bied). reise!). Ons praat glad nie van 'n werkruimte nie. Die rathefboom, wat agter die middelkonsole uitsteek, is gerieflik langs die rybewys geleë, en danksy die groot glasoppervlakke (veral die syvensters wat tot by die middellyf van die passasiers strek!) Die sigbaarheid is meer as bevredigend. ...
Ja, met Mutlipla sal u ook op lang reise wil gaan. Destyds kom die 1-liter common-rail turbodiesel-enjin met 9 pk sterk na vore. skerp genoeg om nie asem te haal nie, selfs op langer afdraande.
Die maksimum wringkrag van 203 Nm teen 'n lae 1500 rpm verseker dat u 'n andersins goeie dryfkrag kan ignoreer, en 'n beskeie gemiddelde brandstofverbruik (7 liter per 7 km) sal gasstoppe selde maak. Agter die paneelbord is daar heelwat geslote laaie wat bestel word vir motorkaarte of toebroodjies, maar ondanks motorherstelwerk werk dit steeds redelik goedkoop. Gelukkig het ons geen krieke gevind waar plastiekonderdele begin klink as gevolg van vibrasie nie.
Die ontwerp van die herontwerpte Multipla het weereens 'n stortvloed van entoesiasme en kritiek veroorsaak. Beoordeel self aan wie u behoort. Maar glo my, daar is tegnies steeds 'n limousine -bussie wat ons sewe jaar lank nie teleurgestel het nie!
Alyosha Mrak
Foto: Ales Pavletić.
Fiat Multipla 1.9 JTD Aktiewe Liberty
Meestersdata
| Verkope: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Basismodel prys: | 16.649,97 € |
| Toets model koste: | 17.063,09 € |
| Bereken die koste van motorversekering | |
| Krag: | 85 kW (116 KM) |
| Versnelling (0-100 km / h): | 12,2 s |
| Maksimum spoed: | 176 km / h |
| ECE verbruik, gemengde siklus: | 8,0l / 100km |
Tegniese inligting
| enjin: | 4-silinder - 4-slag - in-lyn - direkte inspuiting turbodiesel - verplasing 1910 cm3 - maksimum drywing 85 kW (116 pk) by 4000 rpm - maksimum wringkrag 203 Nm by 1500 rpm. |
|---|---|
| Energie oordrag: | die enjin dryf die voorwiele aan - 5-gang handratkas - bande 195/60 R 15 T (Sava Eskimo S3 M + S). |
| Kapasiteit: | topspoed 176 km / h - versnelling 0-100 km / h in 12,2 s - brandstofverbruik (ECE) 8,0 / 5,5 / 6,4 l / 100 km. |
| Massa: | leë voertuig 1370 kg - toelaatbare bruto gewig 2050 kg. |
| Eksterne afmetings: | lengte 4089 mm - breedte 1871 mm - hoogte 1695 mm. |
| Inwendige afmetings: | brandstoftenk 63 l. |
| Boks: | 430 1900-l |
Ons metings
| T = 20 ° C / p = 1013 mbar / rel. Eienaar: 49% / Meterlesing: 2634 km) | |
| Versnelling 0-100km: | 13,4s |
|---|---|
| 402m van die stad: | 19,1 jaar ( 119 km / h) |
| 1000m van die stad: | 34,9 jaar ( 150 km / h) |
| Buigsaamheid 50-90km / h: | 11,1s |
| Buigsaamheid 80-120km / h: | 16,8s |
| Maksimum spoed: | 175 km / h (V.) |
| toetsverbruik: | 7,7 l / 100km |
| Remafstand teen 100 km / h: | 45,8m |
| AM tafel: | 42m |
evaluering
Miskien sal die Multipla meer "verkoopbaar" wees vanweë sy meer klassieke liggaamsvorme, maar dit verloor al hoe meer waardering. Dit is individualiteit, oorspronklikheid, ongewoonheid. Maar alles wat ons voorheen geweet het, bly oor: gemak, ruimheid, buigsaamheid en bekostigbaarheid.
Ons loof en verwyt
oop ruimte
geskiktheid van die enjin
ses sitplekke
ryk toerusting
die prys
die lugversorger sukkel om die passasiersruimte af te koel as dit aan is
middelste konsole van plastiek
