Fabriek beteken nie beter nie
Duurder en, as 'n reël, slegter in kwaliteit, maar meer betroubaar en gemakliker. Dit is die kortste eienskap van gewone oudiostelsels.
Duurder en, as 'n reël, slegter in kwaliteit, maar meer betroubaar en geriefliker - dit is die kortste beskrywing van fabrieksmotorklankstelle. As ons vereistes vir klankgehalte ietwat hoër is, is dit die moeite werd om na 'n nie-fabrieksradio te soek.
Standaardradio's met 'n CD-speler word geleidelik standaard, ten minste in die kompakte klas. Die radio wat in die paneelbord geïntegreer is, het sy onmiskenbare voordele. Eerstens is dit moeiliker om hulle te steel, en indien moontlik, betaal dit eenvoudig nie vrugte nie.
Is dit die moeite werd om sulke toerusting te kies? Wanneer ’n vervaardiger ’n fabrieksradio teen die prys van ’n motor aanbied, is daar geen dilemma nie – mits ons nie bogemiddelde vereistes vir klankgehalte het nie. Op die een of ander manier kan sommige motors nie sonder 'n radio gekoop word nie, so ons aanvaar óf wat die vervaardiger bied, óf ons word gedwing om 'n besluit te neem om 'n ander motor te koop.
Die probleem ontstaan as ons 'n motor kies waarin die hoofeenheid as 'n bykomende betaalde toerusting aangebied word. Motorklankspesialiste het geen twyfel nie - gegewe die prys-kwaliteitverhouding betaal ons eenvoudig te veel wanneer ons 'n fabriekstel koop. Op die ope mark kan jy goeie radio's met 'n CD-speler koop vir slegs PLN 500-600. Fabriekstoerusting met vergelykbare parameters kos ten minste 1000 of selfs 1500 PLN.
Waar is duurder, waar is goedkoper
Die Ford Focusach kom nie standaard met 'n radio in die basisweergawe nie. Die koste van die motor sluit slegs installasie in, en vir die goedkoopste Ford CD-radio sal ons PLN 1500 betaal. Daar is geen standaardradio vir die VW Golf-klankstelsel in die Trendline- en Comfortline-weergawes nie, en die goedkoopste speler met vier luidsprekers kos PLN 2200 580. Hierby word die koste van die radio-installasie bygevoeg - PLN XNUMX.
Kopers van die reusagtige Skoda Fabia, wat die goedkoopste junior of klassieke weergawe gekies het, kan nie op 'n fabrieksradio staatmaak nie. As standaard kry hulle slegs 'n opstelling wat 'n antenna, kabels en vier luidsprekers voor insluit. Die goedkoopste radio kos "net" PLN 690 by die handelaar, maar dit sal nie gebruik word om CD's te speel nie. Jy moet soveel as PLN 1750 betaal vir 'n Fabia CD-radio.
In die geval van die Fiat Panda is dit ’n bietjie goedkoper. 'n Radio met 'n CD-speler wat in die paneelbord ingebou is, kos PLN 1200 400. U moet egter ook die koste van die radio-installasie byvoeg - PLN XNUMX.
Toyota-kopers is in die beste posisie – CD-radio kom standaard selfs op die basisweergawe van die nuwe Yaris. Jy kan 'n CD-wisselaar vir PLN 1800 koop.
Dit is dalk goedkoper
As jy 'n motor koop in 'n weergawe wat nie 'n klankstel as standaard het nie, is dit die moeite werd om na die aanbod van onafhanklike motorklankdienste te kyk. Selfs al spandeer ons dieselfde bedrag as die handelaar daaraan, sal ons vir hierdie bedrag toerusting van baie beter gehalte kry.
Vergelykbaar met die fabriekstel vir Fiat Panda in 'n onafhanklike diens, sal ons koop vir PLN 1000, insluitend die koste van samestelling, antenna, luidsprekers en kabels. Vir PLN 1500 kan jy 'n hoë kwaliteit CD-radio kry wat ook MP3-lêers speel en hoë kwaliteit luidsprekers (beide voor en agter).
Kopers van Focus of Renault Clio is in 'n selfs beter posisie. Selfs weergawes van hierdie motors sonder 'n fabrieksradio het 'n volledige opstelling met luidsprekers en 'n antenna. Sodoende is daar geen monteerkoste nie en kan ons 'n goeie radio-ontvanger baie goedkoper koop, byvoorbeeld in 'n hipermark, en installeer, of eintlik self in ons sak sit.
Wat van die waarborg?
'n Potensiële koper van 'n nuwe motor kan egter 'n vraag hê: wat van die waarborg as jy 'n klankstelsel koop en installeer wat nie in 'n motorhandelaar is nie?
Volgens Daniel Thomal van Autostajnia in Poznań, in ooreenstemming met die GVO-voorskrif, solank 'n gegewe motorklankstelsel deur erkende maatskappye soos Pionier, Panasonic of Alpine gemagtig is, kan dit toegerus word met hierdie handelsmerk se radio of luidsprekers sonder vrees vir die kar se waarborg verloor. Daarbenewens koop betroubare webwerwe spesiale versekering. Indien die motor se elektriese stelsel beskadig is, kan ons staatmaak op 'n gratis herstel.
Sommige handelaars sluit inligting in hul waarborgbepalings in dat enige ingryping op die elektriese installasie buite diens die elektriese waarborg ongeldig sal maak. EU-regulasies is egter aan die bestuurderskant. Soos in die geval van periodieke tjeks - onder sekere voorwaardes van die vervaardiger, kan 'n onafhanklike diens ASO.F 4 (Foto: Ryszard Polit) - Fabrieksklankstel vir Renault Clio suksesvol vervang.
F 5, F 6 (F 7 ((Foto deur Blaupunkt), F 8 (
