F1: Staaf- en drukstangvering - Formule 1
Formule 1

F1: Staaf- en drukstangvering - Formule 1

Ferrari F2012 sal die enigste eensitplek wees wat aan die F1-wêreldkampioenskap in 2012 deelneem veringskakel voor, almal sal eerder 'n meer tradisionele oplossing neem drukker... Maar wat beteken hierdie tegniese terme? Kom ons vind saam uit.

In hangertjies stoot (ook genoem "om te bind«) Die hefboom wat die wiel met die draaistang verbind, is onderaan geleë en het die voordeel dat dit swaar vragte, gewig kan weerstaan ​​en minder ruimte kan inneem. Om nie te vergeet om die swaartepunt te verlaag nie.

In daardie drukker (" ponsAan die ander kant verseker die bo-arm 'n beter skokbrekerbeheer en is dit meer aërodinamies doeltreffender op enkelsitvoertuie met hoë neus, dit wil sê alle moderne voertuie.

Die eerste voorbeeld van 'n trekstang voorvering verwys na 1981toe Gordon Murray haar voorstel aan Brabham BT49C... Hierdie masjien is toegelaat in dieselfde jaar Nelson Piquet om wêreldvlieënier onder vlieëniers te word: sal dit 'n goeie voorspelling wees vir die rooi span?

Voeg 'n opmerking