F1 - Top tien Italiaanse spanne ooit - Formule 1

verwagting Italiaanse Grand Prix – en weens die gebrek aan Italiaanse bestuurders om aan te moedig – het ons besluit om een ​​te maak geledere enige tien beste Italiaanse stalle: die gradering word (natuurlik) oorheers deur Ferrari waaraan nege ander spanne deelneem wat aansienlike bydraes gelewer het tot die ontwikkeling van hierdie sport. Kom ons vind saam uit.

1 ° Ferrari

La Ferrari dit is nie net die beste Italiaanse span nie, maar ook die absolute koningin van hierdie sport. Die sirkus is altyd teenwoordig op enige tyd van die jaar, dit bring 'n see van sukses tuis en is vol aanhangers regoor die wêreld en, veral, in Italië: aanhangers F1 van ons land is diegene wat Cavallino nie ondersteun nie, in werklikheid 'n minderheid.

TYE IN F1: 66 (1950-)

WORLD RIDERS: 15 (1952 en 1953 met Alberto Ascari, 1956 met Juan Manuel Fangio, 1958 met Mike Hawthorne, 1961 met Phil Hill, 1964 met John Surtez, 1975 en 1977 met Niki Lauda, ​​1979 met Jody Schecter, 2000-2004 . Michael Schumacher, 2007 met Kimi Raikkonen)

WERELDPRODUSENTE: 16 (1961, 1964, 1975-1977, 1979, 1982, 1983, 1999-2004, 2007, 2008)

GESKILDE GP: 900

Wenings: 223

POL: 227

VASE SIRKEL: 232

Podiums: 688

DUBBEL: 81

2de Maserati

Daar was 'n tydperk - rondom die middel van die 50's - toe Maserati en Ferrari, albei van Modena, het derbies lewendig gemaak op kringe in die wêreld van voetbal, vergelykbaar in intensiteit. Een van die enkel sitplek motors F1 beste ooit: 250F.

SEISOENE IN F1: 11 (1950-1960)

WORLD RIDERS: 2 (1954 en 1957 met Juan Manuel Fangio)

WORRELDPRODUSENTE: 5de plek in 1958

GESKILDE GP: 70

Wenings: 9

POL: 10

VASE SIRKEL: 15

Podiums: 37

DUBBEL: 1

3de Alfa Romeo

dieAlfa Romeo neem 'n besondere plek in die geskiedenis in F1: Die eerste twee Wêreldry -kampioenskappe in die geskiedenis is eintlik deur Bichione gewen. Die aktiwiteitsperiode van die laat 70's tot die vroeë 80's, gekenmerk deur onbetroubare motorsitplekke, was nie so suksesvol nie.

SEISOENE IN F1: 9 (1950-1951; 1979-1985)

WORLD RIDERS: 2 (1950 met Giuseppe Farina en 1951 met Juan Manuel Fangio)

WORRELDPRODUSENTE: 6de plek in 1983

GESKILDE GP: 110

Wenings: 10

POL: 12

VASE SIRKEL: 14

Podiums: 26

DUBBEL: 4

4 ° Benetton

Moenie mislei word deur die naam: la Benetton dit was nog altyd in die hande van 'n Venesiese kleremaatskappy, maar het net van 1996 tot 2001 met 'n Italiaanse lisensie gewerk ('n tydperk wat ons in die statistieke sal ontleed). Op die beste van tye – toe hy gewen het Michael Schumacher, so te sê - dit was in wese 'n Britse span.

SEISOENE IN F1: 6 (1996-2001)

WORLD RIDERS: 4de plek met Jean Alesi (1996, 1997)

WORRELDPRODUSENTE: 3de plek (1996, 1997)

SPELDE GP: 99

WEN: 0

POLSPOSIE: 3

VASE SIRKEL: 6

Podiums: 25

DUBBEL: 0

5de plek Red Bull

La Toro Rosso dit is die tweede Italiaanse span wat teenwoordig is F1 wêreld 2015 maar ondanks die feit dat hy sy hoofkwartier in Faenza het, het hy baie min aanhangers, aangesien hy te geheg is daaraan Red Bull... Slegs een ruiter kon hierdie span na die boonste trap van die podium bring: 'n sekere Sebastian Vettel terug in 2008.

TYE IN F1: 10 (2006-)

WORRELDRYTERS: 8ste plek met Sebastian Vettel (2008)

WERELDKAMPIOENSKAP VAN VERVAARDIGERS: 6de plek (2008)

SPELDE GP: 177

WEN: 1

POLSPOSIE: 1

VASE SIRKEL: 0

Podiums: 1

DUBBEL: 0

6de Lancia

Nie net trek saam: 'N Spies Hy was 'n hoofrol in motorsport en op die baan. IN F1Hy het byvoorbeeld 'n kort (maar intense) ervaring gehad met die D50-enkelsitplek, wat deur Ferrari (saam met alle wedrenne) verkoop is kort na die dood van sy hoofbestuurder, Alberto Ascari.

TYE IN F1: 2 (1954, 1955)

WORRELDRYTERS: 3de plek met Eugenio Castellotti (1955)

WORRELDPRODUSENTE: nd

SPELDE GP: 4

WEN: 0

POLSPOSIE: 2

VASE SIRKEL: 1

Podiums: 1

DUBBEL: 0

7 ° Minardi

As u net na die resultate kyk, Minardi hy het nie veel gekombineer nie F1A: Maar meer as twintig jaar lank het die Faenza -span (wat in 2005 deur Red Bull gekoop is, wat dit in Toro Rosso verander het) verskillende talente onderskei. Vlieëniers (Fernando Alonso, Mark Webber, Giancarlo Fisichella en Jarno Trulli) en ingenieurs.

SEISOENE IN F1: 21 (1985-2005)

WORRELDRYTERS: 11de plek met Pierluigi Martini (1991)

WORRELDPRODUSENTE: 7de plek in 1991

SPELDE GP: 340

WEN: 0

POLSPOSIE: 0

VASE SIRKEL: 0

Podiums: 0

DUBBEL: 0

8 ° Dallara

La na die takke is nog steeds een van die toonaangewende ondernemings op die gebied van die ontwerp van renmotors, en toe dit die eerste keer ingaan F1 'n uitstekende enkele onderstel gemaak, beboet enjins nie op peil nie. 'N Noukeuriger keuse van verskaffers sal beter resultate lewer.

SEISOENE IN F1: 5 (1988-1992)

WORLD RIDERS: 12de plek met JJ Lehto (1991)

WORRELDPRODUSENTE: 8de plek (1989, 1991)

SPELDE GP: 78

WEN: 0

POLSPOSIE: 0

VASE SIRKEL: 0

Podiums: 2

DUBBEL: 0

9 ° Iso-Marlborough

La Iso Marlborough verteenwoordig 'n poging van 'n pandjieswinkelvervaardiger om in te gaan F1 deur die borgskap van die laaste span onder bestuur Frank Williams voordat jy op jou eie die pad vat. 'N Kort avontuur wat een van die hoofkarakters sien Arturo Merzario.

TYE IN F1: 2 (1973, 1974)

WORRELDRYTERS: 17de plek met Arturo Merzario (1974)

WERELDKAMPIOENSKAP VAN VERVAARDIGERS 10de plek (1973, 1974)

SPELDE GP: 30

WEN: 0

POLSPOSIE: 0

VASE SIRKEL: 0

Podiums: 0

DUBBEL: 0

10 ° vloeistof

La techno was 'n baie sterk Bologna -stal in die junior kategorieë, wat in die eerste helfte van die sewentigerjare ook probeer inbreek het F1 met 'n innoverende doen-dit-self-aandrywingstelsel: 'n plat 3.0-silinder 12. Sy het nie gewen soos die F3 en F2 nie, maar aanhangers onthou haar steeds met liefde.

TYE IN F1: 2 (1972, 1973)

WORLD RIDERS: 21ste plek met Chris Amon (1973)

WERELDKAMPIOENSKAP VAN VERVAARDIGERS: 11de plek (1973)

SPELDE GP: 10

WEN: 0

POLSPOSIE: 0

VASE SIRKEL: 0

Podiums: 0

DUBBEL: 0