EWB (elektroniese wigrem)

EWB is 'n tegnologie van Siemens VDO gebaseer op 'n lugvaartkonsep. Die elektroniese rem omseil die klassieke hidrouliese stelsel heeltemal, maar word eerder aangedryf deur vinnige stapmotors wat deur die voertuig se 12-volt-kragbron aangedryf word.

Elke wiel het sy eie module met 'n beheereenheid. Wanneer die rempedaal getrap word, word die stapmotors geaktiveer, wat die remvoeringplaat teen die remskyf druk en die boonste plaat beweeg. Hoe meer die plaat beweeg - wyk na die kant, hoe meer druk die remblok op die remskyf. Hoe vinniger die wiel tol, hoe meer neem die remkrag op die skyf toe. EWB benodig dus baie minder energie as bestaande hidrouliese stelsels. Hierdie stelsel het ook 'n vinniger reaksietyd en werk ongeveer 'n derde vinniger as konvensionele remme, so dit neem slegs 100ms vir hierdie stelsel om volle remkrag te bereik in vergelyking met 170ms vir 'n konvensionele hidrouliese rem.