Euro NCAP verander die botsingstoetsreƫls
Europese organisasie het belangrike punte in die toetsstelsel aangebied
Die Europese organisasie Euro NCAP het nuwe botsingstoetsreƫls aangekondig wat elke twee jaar verander. Nuwe punte het betrekking op soorte toetse sowel as toetse op moderne hulpstelsels.
Die belangrikste verandering is die bekendstelling van 'n nuwe frontale botsingstoets met 'n bewegende versperring, wat 'n frontale botsing met 'n aankomende voertuig simuleer. Hierdie toets sal die vorige blootstelling vervang met die vaste versperring wat Euro NCAP die afgelope 23 jaar gebruik.
Die nuwe tegnologie sal dit moontlik maak om die effek van skade aan die voorste struktuur van die motor op die mate van besering deur passasiers effektiewer te bepaal. In hierdie toets word 'n wĆŖreldklas-model genaamd THOR gebruik, wat 'n middeljarige man simuleer.
Boonop sal Euro NCAP veranderinge aan sybotsingstoetse aanbring sodat motors nou aan beide kante getref sal word om die doeltreffendheid van die kantlugsakke te toets en die skade wat passasiers aan mekaar kan veroorsaak, te bepaal.
Intussen sal die organisasie begin om die doeltreffendheid van outomatiese noodremstelsels by kruisings te toets, asook om bestuurdersmoniteringsfunksies te toets. Ten slotte fokus Euro NCAP op aspekte wat belangrik is om mense na 'n ongeluk te red. Dit is byvoorbeeld noodoproepstelsels vir reddingsdienste.
