Elke bestuurder behoort dit te kan doen. Dit is egter die moeite werd om jou kennis te verfris - 7 eenvoudige wenke

Vir baie bestuurders is draaitegniek 'n groot probleem. Die deskundige gee raad hoe om die trajek van die beweging op 'n doeltreffende en veilige manier te optimaliseer.

Om kronkelpaaie te ry is pret en uitdagend. Dit is waar bestuurders hul bestuursvaardighede kan toets. Ongelukkig, baie dikwels, maak die traagheid wat veroorsaak word deur gewigverskuiwing tydens bestuur, draaie moeilik vir bestuurders.

“Om ’n voertuig te bestuur wat die beste vastrap, stabiliteit en maksimum werkverrigting bied, sal ons help om meer selfvertroue op hierdie tipe pad te beweeg. – sê Angel Suarez, voertuigfisikabestuurder by SEAT SA – Dit is ook die moeite werd om jou draaivaardighede in 'n veilige omgewing te oefen om ervaring op te doen wat handig te pas sal kom in situasies wat vinnige en akkurate bestuur vereis.

Hier is 'n paar eenvoudige reëls wat jou sal help om hoeke effektief te teken.

1. Maak jouself vertroud met die reisplan voordat jy die pad vat

’n Goeie bestuurder word gekenmerk deur die vermoë om gebeure op die pad te voorspel, en kennis van die roete wat gereis word, sal hom in staat stel om proaktief te wees. Daarom, vir doeltreffende bestuur, is dit nodig om die roetekaart vooraf te bestudeer, byvoorbeeld 'n bergroete.

2. Sorg vir die stabiliteit van die motor

As jy moet rem of rat verander, doen dit voordat jy 'n draai ingaan. Harde rem op 'n stywe kurwe kan veroorsaak dat jy vastrapplek verloor, selfs al is jou voertuig toegerus met ABS.

– Beste stabiliteit word behaal wanneer die voertuig se wiele reguit is en die swaartepunt laer is Suarez verduidelik.

3. Pas jou bestuurstyl aan by die padtoestande

Spoed en rem moet by die heersende padtoestande aangepas word. Jy kan nie op dieselfde manier 'n draai maak op 'n sonnige dag of in die nag nie. Dit is ook onmoontlik in 'n reënerige of mistige aura, of op 'n ysige oppervlak.

Sien ook: Einde van binnebrandenjins? Pole is ten gunste van 'n verbod op die verkoop 

4. Bly in jou baan

Die verloop van die draai moet so glad as moontlik 'n kurwe volg terwyl sy eie baan gehandhaaf word. In die eerste fase van die maneuver is dit korrek om so na as moontlik aan die buitenste rand van die draai te wees om die wydste moontlike gesigsveld te kry. Soos die voertuig die draai inry, kies jou pad sodat jy aan die binnerand is, verby die middel van die draai terwyl jy in jou baan bly.

– Sypaaie is gewoonlik smal. Lane Departure Warning is baie nuttig wanneer hierdie paaie gebruik word. - som die kenner op.

5. stuur die wiel

Hande moet altyd korrek op die stuurwiel geplaas wees, optimaal links om 10:00 en regs om 14:00. Dit is veral belangrik wanneer jy 'n draai maak, anders sal dit moeilik wees om die trajek van die beweging te verbeter.

- Die belangrikste ding is om die stuurwiel geleidelik te draai, sonder skielike bewegings, terwyl 'n konstante spoed gehandhaaf word. In sportmodus bied stywer vering en stuur meer veiligheid. Suarez sê.

6. Versnelling wanneer jy 'n draai verlaat

Na 'n draai, wanneer die wiele reguit is, help versnelling die bestuurder om die draai met maksimum stabiliteit te verlaat en vir die volgende maneuver voor te berei.

“Hier, soos in alle ander afdelings van die kurwe, is 'n gladde rit die hoofvoorvereiste. Nou hoef ons net die rit en die uitsigte te geniet. Suarez inspireer.

7. Gehoorsaam padtekens

Hulle dui nie net die rigting van die volgende draai aan nie, maar bepaal ook die limiet, waardeur die bestuurder die spoed by die heersende padtoestande kan aanpas.

Vir diegene wat onseker voel wanneer hulle in moeilike weersomstandighede draai, kan veilige bestuurskursusse nuttig wees. Vir daardie bestuurders wat lief is vir kronkelpaaie en selfversekerd daarop voel, beveel ons 3 skilderagtige roetes in Pole aan:

• Droga Stu Zakrętów is 'n gedeelte wat Radków en Kudowa-Zdrój verbind (deel van die provinsiale pad 387), 'n ware plesier vir diegene wat hou van draaie en pragtige uitsigte.
• Poolse Nurburgring - die baan vanaf Stara Wies naby Limanova na Zalesie is ingesluit in die Europese Bergwedrenkampioenskap. Het 33 draaie.
• Masuriese boë – die ongewone roete Olsztynek – Pisz, wat Ermland en Mazurië verbind, is aan bestuurders bekend vir sy lang en vinnige boë.

Sien ook: Jeep Compass in die nuwe weergawe