Dit is die 5 veiligste middelslag SUV's van 2022 volgens die IIHS.
IIHS-toetse vertel ons hoe veilig en betroubaar motors jaar na jaar is. Hierdie 2022 weet reeds watter en hierdie vyf medium SUV's vanjaar die veiligste is.
Wanneer hulle 'n nuwe motor koop, soek die meeste mense 'n motor met goeie ontwerp, goeie brandstofverbruik, ruimheid en baie ander dinge wat die motor esteties aantreklik maak.
Een van die kenmerke waaraan ons egter die meeste aandag moet gee, is die veiligheid van die motor. Nie net lugsakke en veiligheidsgordels maak 'n motor veilig nie.
Danksy die pogings van motorvervaardigers en vooruitgang in tegnologie, is motors veiliger as ooit. Moderne motors het kenmerke soos monitors wat motors in die bestuurder se blindekolle of trukameras bespeur, asook sensors wat onder meer die bestuurder waarsku wanneer hul motor te naby aan ’n voorwerp kom.
(AAA), ’n tegnologie wat ontwerp is om motorongelukke te voorkom, kan meer as 2.7 miljoen ongelukke per jaar, 1.1 miljoen beserings en byna 9,500 XNUMX sterftes jaarliks voorkom.
Elke nuwe voertuig wat verkoop word, moet voldoen aan die standaarde wat deur Titel 49 USC 301 vir voertuigveiligheid vereis word. In 2022 het sportnutsvoertuie ook veiligheidstoetse geslaag, en soos elke jaar is sommige veiliger as ander.
Dus, ons het 'n lys saamgestel van die 5 veiligste middelslag SUV's van 2022 volgens die IIHS.
1.- Ford Explorer
Ford het die linker- en regtervoor-subraam herontwerp om insittendes se beskerming te verbeter in klein frontale oorvleuel botsings wat begin met voertuie wat ná Mei 2020 vervaardig is.
In die tweede Explorer-toets, gebou na strukturele wysigings, het die kuit-/voet-telling tot billik verbeter en die algehele telling na goed verbeter.
2.- Hyundai Palisade
Die Kia Telluride en Hyundai Palisade is bekendgestel vir die 2020-modeljaar. Die instituut ken klein oorvleueling aan bestuurderskant frontale graderings toe op grond van 'n Hyundai/Kia frontale botsingstoets en of dit op albei voertuie van toepassing is.
3.- Hyundai Santa Fe
Die Hyundai Santa Fe is herstileer vir die 2019-modeljaar. Die Santa Fe het 2 rye sitplekke en vervang 'n model genaamd die Santa Fe Sport wat gedurende die 2013-2018-modeljare verkoop is. Die Instituut ken bestuurder-kant frontale oorvleuelingsgraderings toe gebaseer op 'n toets wat Hyundai as deel van sy Frontal Crash Test Review uitgevoer het.
4.- Mazda SH-9
Die Mazda CX-9 is herontwerp vir die 2016-modeljaar. Vanaf 2017-modelle wat ná November 2016 vrygestel is, is die sygordynlugsakontplooiingspatroon verander om insittendes se beskerming te verbeter in sybotsings, frontale botsings met 'n klein oorvleueling en frontale botsings met matige impak oorvleuel.
5.- Nissan Murano
Die 2019 Nissan Murano het 'n knielugsak vir die voorste passasier bygevoeg en alle daaropvolgende lugsakke is herontwerp om insittendes se beskerming te verbeter in matige en klein oorvleuelende frontale botsings.
Die Instituut ken bestuurderskant frontale oorvleuelingsgraderings toe gebaseer op 'n toets wat deur Nissan as deel van die Frontal Crash Test Review uitgevoer is.
:
