Epoksie-onderlaag vir 'n motor - hoe om dit korrek te gebruik, rangskik die beste
inhoud
Die onderlaagmengsel word in flesse of in die vorm van 'n bespuiting vervaardig. Hulle verskil nie in samestelling nie. Maar epoksie-onderlaag vir motors, wat in blikkies verkoop word, is geriefliker om te gebruik. Aanlynwinkels bied 'n wye verskeidenheid aërosolmengsels aan. Gebaseer op die resensies, het ons 'n gradering van die beste saamgestel.
Vir motorherstelwerk verkies vakmanne om 'n epoksie-onderlaag vir metaal te gebruik. Dit het hoë anti-roes eienskappe, beskerm die oppervlak teen water en dien as 'n goeie kleefmateriaal.
Wat is epoxy primer vir motor
Voordat die motor geverf word, word 'n tussenlaag aangebring, wat die adhesie van die metaal en die afwerkingslaag verseker. Motorherstellers werk met verskillende soorte basisse, maar epoksie-onderlaag vir motors is die afgelope tyd in groot aanvraag. Dit is gemaak van hars en anti-roes bymiddels. As gevolg van sy samestelling het epoksie die volgende eienskappe:
- weerstand teen meganiese skade;
- water weerstand;
- anti-roes;
- hitte weerstand;
- hoë adhesie;
- duursaamheid;
- omgewingsvriendelikheid.
Ten spyte van die oorvloed van positiewe eienskappe, word epoksie-onderlaag hoofsaaklik gebruik om motors teen roes te beskerm. Maar maak nie saak hoeveel voordele daar is nie, daar is altyd nadele. Die mengsel droog vir 'n lang tyd - by 20 ° C neem die droogtyd minstens 12 uur. Dit is onaanvaarbaar om die temperatuur te verhoog om die droogproses te bespoedig. Dit sal lei tot die voorkoms van borrels en krake, wat jou nie sal toelaat om die oppervlak behoorlik met verf en vernismateriaal te bedek nie.
Epoksie-onderlaag vir motors in blikkies: gradering van die beste
Die onderlaagmengsel word in flesse of in die vorm van 'n bespuiting vervaardig. Hulle verskil nie in samestelling nie. Maar epoksie-onderlaag vir motors, wat in blikkies verkoop word, is geriefliker om te gebruik. Aanlynwinkels bied 'n wye verskeidenheid aërosolmengsels aan. Gebaseer op die resensies, het ons 'n gradering van die beste saamgestel.
ReoFlex epoksie onderlaag met verharder
Primer "Reoflex" bevat harse en bykomende stowwe wat die voorkoms van roes voorkom, bied sterk adhesie, beskerm die oppervlak teen vog. Die materiaal word gebruik in die herstel van motors en vragmotors, sleepwaens. Weens sy hoë waterbestande eienskappe is die onderlaagmengsel geskik vir die verwerking van bote en metaalprodukte wat dikwels met water in aanraking is. Die onderlaag dien ook as 'n isolerende materiaal wat tussen onverenigbare verf- en vernisoplossings aangebring word.
ReoFlex epoksie onderlaag met verharder
| Vervaardiger | Reoflex |
| Aantal komponente | Twee-komponent |
| Oppervlak vir verwerking | Metaal, hout, plastiek, glas, beton |
| Aanstelling | Oppervlakafvlakking, roesbeskerming |
| kleur | Grey |
| Deel | 0,8 + 0,2 l |
| Daarbenewens | Vereis vermenging met die verharder wat by die stel ingesluit is |
Epoxy primer spray 1K om metaal te beskerm en ou verfmateriaal te isoleer 400 ml JETA PRO 5559 grys
Enkel-komponent onderlaag geskik vir karbakwerk voor finale verf. Dit bied hoë beskerming teen korrosie, het uitstekende adhesie aan sink, aluminium, nie-ysterhoudende metale, staal. Primer PRO 5559 droog vinnig en vereis nie bykomende skuur nie. As onkruid tydens die werk gevorm het, moet dit 20 minute na priming met skuurpapier verwyder word. Dit is nodig om 'n epoksie-onderlaag vir 'n motor te gebruik by 'n lugtemperatuur wat wissel van +15 tot +30 ° C. Toepassing van daaropvolgende bedekkings is slegs moontlik na die volledige droog van die oplossing.
| Vervaardiger | Pro-lewe |
| Aantal komponente | Enkele komponent |
| Oppervlak vir verwerking | Metaal, sink, aluminium, staal |
| Aanstelling | Roesbeskerming, isolasie, verfbaar |
| kleur | Grey |
| Deel | 400 ml |
Epoxy primer Craftsmen.store ART Primer 900 g
Twee-komponent epoksie onderlaag geskik vir die verf van hout motoronderdele. Dit dien as agtergrond vir 'n skildery wat geverf is deur sintetiese harse van verskillende kleure te giet en te meng. Dit is aanvaarbaar om akrielverf en alkoholgebaseerde ink te gebruik om 'n tekening te skep. Die materiaal word dikwels gebruik om individuele elemente van die motor se binnekant te versier. Die mengsel maak die deklaag glad en halfglans. Automotive epoxy primer kom in wit wat met enige Craft Resin Tint getint kan word om die gewenste skakering te skep.
| Vervaardiger | craftsmen.store |
| Aantal komponente | Twee-komponent |
| Oppervlak vir verwerking | Tree |
| Aanstelling | Vir teken |
| kleur | Wit |
| Deel | 900 g |
Epoxy primer 1K spuitgrys
Hulle word gebruik vir klein take - plaaslike verwydering van skrape op 'n motor, voorbereiding van 'n sone vir 'n nuwe kleur, vee die vuller onderlaag af. Die mengsel het hoë korrosie-eienskappe, kleef goed aan enige soort substraat, gee feitlik nie stof nie. Epoxy primer 1K is ontwerp vir motors en word gebruik vir toediening op metaal, sink, aluminium, staal. Die droogtyd van die materiaal is 20-30 minute, wat die gebruik van die mengsel vir dringende werk moontlik maak.
Epoxy primer 1K spuitgrys
| Vervaardiger | Pro-lewe |
| Aantal komponente | Enkele komponent |
| Oppervlak vir verwerking | Metaal, sink, aluminium, staal |
| Aanstelling | Oppervlak nivellering |
| kleur | Grey |
| Deel | 400 ml |
Epoxy primer Hi-Gear sink, aërosol, 397 g
Vinnigdrogende onderlaag ideaal vir sweis- en roesgevoelige staal liggaamsdele. Die samestelling van die mengsel bevat galvaniese sink, wat doeltreffend die vorming van korrosie op skyfies en plekke waar die verf beskadig word voorkom. Die aërosol-epoksie-onderlaag loop nie teen die metaal af nie, so vir die behandeling van motorelemente is dit nie nodig om dit streng op 'n plat oppervlak te plaas nie. Die voordeel van die materiaal is ook dat dit versoenbaar is met enige tipe motor-emalje.
| Vervaardiger | Hallo Gear |
| Aantal komponente | Enkele komponent |
| Oppervlak vir verwerking | Steel |
| Aanstelling | Roesbeskerming, verfbaar |
| kleur | Grey |
| Deel | 397 g |
Hoe om epoksie-onderlaag vir motors te gebruik
Die grondmengsel "kleef" vinnig aan die oppervlak, daarom is dit belangrik om volgens die instruksies te verwerk. Om 'n motor te herstel, word 'n epoksie-onderlaag soos volg toegedien:
- Skuur die metaal voordat jy onderlaag gebruik.
- Roer die mengsel as dit in 'n blikkie is, of gee die blikkie 'n goeie skud as dit 'n sproei is.
- Vir beter vloei, meng onderlaag met verharder en dunner.
- Dien die materiaal toe in 1-2 lae, droog tussen lae vir 30 minute.
- Voordat jy vul of verf, verwyder die knoppe met skottel- of skuurpapier.
- Voer verf uit nadat die grondmengsel heeltemal droog is.
Afhangende van die keuse van mengsel, kan die droogspoed beide 30 minute en 12 uur bereik. Lees dus die instruksies oor hoe om die mengsel te gebruik voordat jy die epoksiemetaalonderlaag wat vir jou motor gekoop is, gebruik. Dit is altyd by die aankoop van die produk ingesluit.
Hoe om 'n motor met suur- en epoksie-onderlaag te primer
Benewens 'n epoksie-gebaseerde onderlaag, kan jy 'n mengsel kies wat uit fosforsuur bestaan. Beide materiale word vir primêre priming gebruik, maar voorkeur moet slegs aan een van hulle gegee word. Moenie terselfdertyd epoksie- en suuronderlaag vir metaal vir motors gebruik nie.
Hoe om 'n motor met suur- en epoksie-onderlaag te primer
Onderlaag gebaseer op fosforsuur moet gekies word wanneer:
- toedien op 'n groot area wat nie onder geskikte toestande gedroog kan word nie;
- bedekking van "suiwer" metaal sonder spore van korrosie;
- grondlaagmateriaal wat sandblaas ondergaan het.
As die oppervlak wat gebruik word, gerib is of 'n minimale roesspoor het, word 'n epoksie-onderlaag gebruik. Dit reageer nie met metaal nie en stop die proses van roesgroei heeltemal. Dit gebeur as gevolg van die oorvleueling van suurstof na die probleemarea. In teenstelling met epoksie, vorm suur, inteendeel, soute by kontak met korrosie-reste, wat net die groei van plaak vererger.
Om die motor behoorlik met epoksie te vul, moet jy:
- Wend 'n dun eerste laag aan.
- Wend 'n tweede laag aan, handhaaf 'n interval van 20-30 minute.
Om die motor behoorlik met suur te vul, moet jy:
- Maak die basis heeltemal skoon.
- Behandel die oppervlak met 'n ontsmettingsmiddel.
- Dien die mengsel in 'n dun laag toe met 'n spuit.
- Handhaaf 'n interval van 2 uur.
- Dien standaard onderlaag toe.
Maak seker dat u aandag gee aan die eksterne toestande waaronder die werk uitgevoer word. Die kamer moet vry wees van konsepte, vuil en stof. Gebruik persoonlike veiligheidstoerusting: bril, respiratormasker, handskoene.
