E-fietse: Binnekort met anti-diefstal merke?
Gekoppel aan die nasionale eienaarlêer, kan hierdie identifikasiestelsel vir elektriese en klassieke fietse in 2020 verpligtend word."
Terwyl registrasie nie vandag verpligtend is vir siklusse nie, kan eienaars binnekort verplig word om verpligte etikettering toe te pas. Volgens 'n konsep-mobiliteitsbeleid wat op die Context-webwerf gepubliseer is, wil die regering die tienduisende fietse en e-fietse in omloop beter beheer. Hoe? "of wat? Deur te vereis dat eienaars 'n kode "onder leesbaar, onuitwisbaar, nie-verwyderbaar en beskerm teen ongemagtigde toegang vorm ”.
Hierdie kode, wat met 'n optiese sensor gedekodeer kan word, sal uiteindelik as 'n nommerplaat vir fietse dien en aan 'n nasionale lêer gekoppel word, sodat die fietseienaars geïdentifiseer kan word.
Veg teen diefstal
Vir die regering is die hoofdoel om dit makliker te maak om diefstal en wegkruip te takel, terwyl dit makliker strawwe bied vir fietsryers wat nie die wet nakom nie, veral wat parkering betref.
Hierdie verpligte etikettering, wat reeds op 'n opsionele basis deur sommige spesialismaatskappye soos Bicycode aangebied word, sal in die komende maande in besprekings oor die mobiliteitswetsontwerp bevestig word. As die implementering daarvan in die finale teks aangeteken word, sal etikettering vanaf 2020 verpligtend word. Eienaars van nuwe fietse, elektries of klassieke, sal twaalf maande hê om aan die wet te voldoen deur hul tweewielfietse te merk.
En jy ? Wat dink jy van hierdie maatreël? Moet dit opgelê of aan die diskresie van die eienaars oorgelaat word?
