Elektriese bromponie Sitplek: krag 7 kW, wringkrag 240 Nm, batteryreeks 115 km. Hou so aan!
Elektriese motorfietse

Elektriese bromponie Sitplek: krag 7 kW, wringkrag 240 Nm, batteryreeks 115 km. Hou so aan!

Seat het die Seat e-Scooter elektriese bromponie aangebied. Ontwikkel in samewerking met die Spaanse maatskappy Silence, dit beloof om baie interessanter te wees as elektriese brommers uit China. Dit is die ekwivalent van 'n 125cc petrol bromponie.3 en versnel tot 100 km/h.

Elektriese bromponie met 7 kW enjin bo kan bereik tot en met 10,9 kW (14,8 pk) krag en tot Wringkrag van 240 Nm. Ter vergelyking, die Opel Corsa-e, 'n B-segment motor, het 'n enjin met 260 Nm wringkrag. Daarom verwag ons van Seat om oor die limiet te besluit, aangesien 240 Nm maklik 'n tweewieler sal optel met 'n persoon wat daarop sit ...

> Dit is 'n Russiese motorfiets Milandr SM250. Ritte op land en ... onder water [video]

Die elektriese bromponie sal na verwagting in 50 sekondes tot 3,8 km/h versnel., die maksimum spoed is 100 km / h. Die vervaardiger het nie die batterykapasiteit bekend gemaak nie, maar het 'n reeks van 115 kilometer volgens die WMTC-metode belowe. Dus, met normale stadsbestuur, verwag ons ongeveer 60-100 kilometer van werklike afstand [voorlopige berekeninge www.elektrowoz.pl].

Seat sê die e-bromponie se battery kan by die huis of by openbare stasies verwyder en herlaai word. Dit dui daarop dat dit modulêr sal wees, want ons kan ons nie heeltemal voorstel dat dit nodig is om 'n baksteen wat 15-20 kg weeg tussen verskillende liggings te skuif nie.

Elektriese bromponie Sitplek: krag 7 kW, wringkrag 240 Nm, batteryreeks 115 km. Hou so aan!

Elektriese bromponie Sitplek: krag 7 kW, wringkrag 240 Nm, batteryreeks 115 km. Hou so aan!

Elektriese bromponie Sitplek: krag 7 kW, wringkrag 240 Nm, batteryreeks 115 km. Hou so aan!

Elektriese bromponie Sitplek: krag 7 kW, wringkrag 240 Nm, batteryreeks 115 km. Hou so aan!

Die bromponie sal in 2020 te koop wees. Die prys daarvan is nie bekend gemaak nie, maar ons sal ten minste 20-30 duisend zloty verwag - dit blyk dat die vervaardiger 'n alternatief vir die BMW c-Evolution wil skep, en nie 'n goedkoop tweewielmotor om deur die stad te kom nie.

> TOETS: BMW C Evolution Elektriese Scooter [Verushevski]

Dit kan jou interesseer:

Voeg 'n opmerking