Vespa Electtrica elektriese bromponie met 4,2 kWh battery. Dis dieselfde as die eerste generasie Toyota Prius PHV!

Die Vespa Electtricca elektriese bromponie is by 'n uitstalling in ... Indië aangebied. Hier het ons sy parameters uitgevind: die Vespa Electtrica-battery moet 'n kapasiteit van 4,2 kilowatt-uur (kWh) hê en sal jou toelaat om 100 kilometer te reis sonder om te herlaai. Dit is die moeite werd om by te voeg dat 4,2 kWh amper dieselfde is as die eerste generasie Toyota Prius Plug-in (4,4 kWh) wat in 2012-2016 vervaardig is.

Die Elettrica sal na verwagting in twee variante aangebied word: as die basismodel, heeltemal elektries, en as 'n inprophibried. ’n Elektriese Vespa (sonder die X in die naam) moet ’n 4,2 kWh-battery hê, ’n reikafstand van 100 km en sal nooit geraas maak nie. - sal nie toegerus wees met 'n binnebrandenjin nie. Die battery sal vir 1 laai / ontlading hou, wat 'n totale kilometers van byvoorbeeld meer as 000 duisend kilometer beteken.

Elektriese Vespa X Dit is 'n inprophibried met 'n kleiner battery (bereik van tot 50 km) en 'n binnebrandenjin wat jou sal toelaat om 100-150 km by 'n vulstasie af te lê.

> Elektriese motor Honda PCX met batterye in die kattebak - onprakties maar interessant

Battery-aangedrewe bromponies in Ekonomie-modus sal na verwagting 30 kilometer per uur (km/h) bereik, so dit sal 'n modus wees om in verkeersknope te vryf en op gruis te ry eerder as om die stad. Op sy beurt, in Power-modus, sal die volle krag van 5,4 perdekrag (km) beskikbaar wees.

Die Vespa Elettrica sal toegerus wees met 'n 4,3-duim TFT-skerm en sal na verwagting later vanjaar te koop wees. Die prys van die elektriese bromponie is nog onbekend.