Elektriese bromponie: Frisian verduidelik sy ambisies vir 2021

Tot dusver min bekend in die elektriese bromponiemark, beoog Frison Scooters om sy ontwikkeling in Frankryk in 2021 te versnel. Saam met handelsmerk uitvoerende hoof, Sikong Lei, kyk eBike Generation terug na die afgelope jaar en hul planne vir die komende maande.

Wanneer is die Frison-handelsmerk geskep?

Frison Scooters is 'n filiaal van 'n Chinese vervaardiger van elektriese bromponie wat al 15 jaar op die mark is. In Frankryk het die Frison-handelsmerk sy aktiwiteite 5 jaar gelede begin. Dit is eers deur 'n ander maatskappy bedryf, en in 2019 is dit deur Frison Scooters oorgeneem.

Dit het net meer as drie jaar geneem om die produkte te kies wat op die Franse mark verkoop gaan word en om deur verskeie goedkeuringsprosedures te gaan. Die voordeel is dat ons vervaardigers bly. Dit onderskei ons van baie mededingers wat slegs invoerders is.

Hoe word die aanbod van Friese produkte saamgestel?

Vandag het ons ongeveer tien produkte, waarvan die reeks in verskeie areas verdeel is.

Ons sal by die intreevlak by 2200 euro begin, dan met die klassieke Vespa-model in kleure 50 en 125 en aanbeweeg na 'n langafstand elektriese maxi-bromponie in 'n segment soortgelyk aan dié van die BMW C-Evolution.

Hoe word die Friese netwerk georganiseer? Wat is jou doelwitte?

Die Friese aanbod is vir beide B2B en B2C. Benewens die moontlikheid van direkte aankope, werk ons ​​met 'n netwerk van handelaars. Vandag word ons produkte in 11 winkels in Parys en 5 in die provinsies verkoop. Ons netwerk bestaan ​​uit beide gespesialiseerde elektriese handelaars en termiese toerusting handelaars wat die eerste aanbod in hierdie segment wil integreer.

Vandag is maxi-bromponies en ons nuwe driewiel elektriese bromponie-aanbod op hul beste. Dan het ons die T3000- en T5000-modelle, veral die 125, waar die werkverrigting naby dié van 'n maxi-bromponie is, maar teen 'n meer gematigde prys.

Hoe gaan die na-verkope diens?

Ons sal vir alles sorg! Ons het 'n pakhuis in Ile de France. Aangesien ons by die moedermaatskappy geaffilieer is, het ons alle onderdele in voorraad. Ons het twee vlakke van diens. Die eerste word direk deur die handelaar bestuur, aan wie ons maklik onderdele kan stuur. Indien die voertuig onder waarborg is, word arbeidskoste betaal.

In die geval van 'n meer komplekse ingryping, word die bromponie gerepatrieer en 'n plaasvervangermotor word aan die kliënt gebied.

Frison is steeds 'n min bekende handelsmerk in die Franse mark. Wat is jou doelwitte vir 2021?

Ons is besig om handelsmerkbewustheid en -sigbaarheid te verhoog deur swaar in kommunikasie te belê. Ons beoog ook om meer teenwoordig in groot stede te wees. Ons is op soek na franchisenemers om 'n 100% Friese winkelketting te skep.

Terselfdertyd sal ons voortgaan om ons netwerk van verspreiders te ontwikkel, veral in stede wat hulp bied met die aankoop van elektriese bromponies.

Wat verkope betref, wat is Frisian se ambisies?

In 2021 is ons doelwit om 'n omset van 2.5 miljoen euro te bereik, wat twee keer soveel is as in 2020. Ons wil vanjaar 2000 XNUMX elektriese bromponies saam in alle kategorieë verkoop.

Sal daar enige nuwe produkte wees?

Ja! Ons ontwikkel 'n nuwe generasie elektriese motorfietse met twee nuwe modelle: 'n 50cc 3kW motor en 'n 125cc 8kW motor. Albei weergawes sal verwyderbare batterye hê. Dit is die praktiese aspek wat ons kliënte vereis. Die bekendstelling is geskeduleer vir die einde van 2021.

Wat bromponies betref, het ons aan die einde van die jaar reeds 'n aanbod van Friese elektriese driewiele bekend gestel. Om dit te voltooi, werk ons ​​aan 'n 8000 W-weergawe met 'n maksimum spoed van 120 km / h. Die bekendstelling daarvan sal afhang van die tydsberekening van die ooreenkoms.