Elektriese motorfiets genooi na Dakar-2020
Ter voorbereiding vir die 2021, 2022 en 2023 wedrenne sal die Tacita T-Race amptelik in die New Energy District of Jeddah Dakar bekendgestel word.
Met die ontwikkeling van steeds doeltreffender batterye, gaan die elektriese motorfiets aan die legendariese Dakar-byeenkoms deelneem. As hy nog nie betrokke is nie, terg die Italiaanse handelsmerk Tacita hul aankoms by die geleentheid en sal hul Tacita T-Race Rally gedurende die 2020-uitgawe ten toon stel. ’n Model wat spesiaal ontwerp is vir die kompetisie wat by 550 mededingers sal aansluit tydens die Qiddiyah-trofee. Hierdie been van 17 kilometer, wat vir 20 Januarie volgende jaar geskeduleer is, sal geen impak op die algemene klassifikasie hê nie.
“In 2012 was ons die eerste elektriese motorfiets wat aan die African Rally Merzouga deelgeneem het, en ná hierdie jare van voortdurende navorsing en ontwikkeling is ons gereed vir die Dakar. Ons nooi alle tydren-entoesiaste om ons in Jeddah Dakar-dorpie te besoek, by elke bivak of tydens die laaste Kiddia Grand Prix, om ons TACITA T-Race 2020 te kom toets en ons sonkrag-aangedrewe mobiele sleepwa, TACITA T-Station, te sien. verduidelik Pierpaolo Rigo, medestigter van TACITA.
« Ons is gelukkig met die toekoms van Rally Raid en weet dat alternatiewe energiebronne deel daarvan sal wees. Die TACITA-projek en sy 100% elektriese tydrenfiets is die hoofas van ontwikkeling. En ons is opgewonde om hierdie fiets en hierdie span te verwelkom en te bevorder aan die begin van ons eerste Saoedi-Dakar in Januarie 2020. “Bygevoeg deur David Custer, direkteur van die Dakar-ren.
Groot tegniese uitdaging
Op hierdie stadium brei Tacita nie uit oor die kenmerke en spesifikasies van hierdie tydren elektriese fiets nie. Ons verbeel ons dat hulle veel verder moet gaan as die vervaardiger se huidige elektriese motorfietse, wat 'n maksimum krag van 44 kW (59 perdekrag) en 'n energie-intensiteit van 18 kWh bereik.
Daar moet nog gesien word hoe die vervaardiger dit gaan regkry om die sowat 7800 900 km van Dakar en sy sneltrajekte, wat tot XNUMX km per dag kan aflê, te behou. Benewens outonomie, laat herlaai vrae ontstaan. As hy noem om 'n "sonkrag-sleepwa" te gebruik, sal die vervaardiger na ander oplossings moet gryp om te verseker dat dit gereeld deur die dag herlaai. 'n Saak om te volg!
