Toetsrit Electric Renault Fluence ZE
inhoud
Beskrywing
Renault Fluence ZE - Groen familie sedan - Die derde motor (na ek) wat ons gery het, is hierdie. Die Renault Electric is gebaseer op 'n tradisionele en inherent sedanweergawe. Dit het 'n lengte van 3 m, plek vir vyf passasiers met bagasie (bak 4,75 l) en noukeurige konstruksiegehalte.
Slegs in ons geval is daar 'n 300 pk elektriese motor onder die enjinkap. en 'n wringkrag van 95 Nm, wat 'n topsnelheid van 226 km / h en 'n reikafstand van 135 km bied. Die litiumionbattery (tussen die agtersitplek en die kofferbak) word van die huis af gelaai en duur 160 uur.
In die toekoms is dit moontlik om ontladen batterye binne 8 minute op spesiale stasies in die padnetwerk te vervang deur gelaaide batterye (sien die video hieronder).
Bestuur 'n Renault Fluence ZE
Bestuur Die Fluence ZE is die beste van die drie elektriese modelle wat ons in Parys gery het. Die gevoel wat dit gee, is dié van 'n goeie klein-tot-middelgrootte gesinsmotor. Sy vering absorbeer stampe en slaggate op magiese wyse vir 'n uitstekende ritgehalte, wat, gekombineer met die afwesigheid van enjingeraas, bydra tot 'n baie gemaklike rit.
Die elektriese motor is ryk aan krag. Druk jy die versneller saggies, en Fluence jaag vinnig vorentoe, en die remme werk dus goed. In die ratkas is dit baie maklik om te gebruik, want dit het net een rat vir vorentoe en een opsie vir trurat, waar die elektriese motor eenvoudig onderstebo draai.
Vanaf € 21.500 in Frankryk
Vanaf € 21.500 in Frankryk, bevorder Renault sy prys as een van die voordele van die Fluence ZE, wat gelykstaande is aan die prys van 'n Fluence-dieselenjin in Frankryk (ongeveer € 5.000 79, insluitend 'n staatsubsidie van ongeveer € 2011 rondom 21.300). Hierdie prys sluit egter nie die battery in nie, waarvoor daar maandeliks 'n fooi betaal (ongeveer € 26.000)
Dit beteken dat om die ZE-mark uiteindelik te bevoordeel, die maandelikse huur- en laaikoste van die battery minder as of gelyk moet wees aan die brandstofkoste van die ooreenstemmende petrol- of dieselvloeistof.
Fluence ZE sal vanaf middel 7 in Europa op die mark beskikbaar wees teen pryse vanaf 2010 2011 tot 16 2.000 euro, afhangende van die bonusse wat in elke land geldig is. As die eerste klein elektriese sedan op die mark, is die Fluence ZE gerig op individue en ondernemings wat op soek is na hoëvoertuie, terwyl hulle ekonomies en respekvol vir die omgewing is.
Van Julie tot einde Februarie besoek Renault se reisende uitstalling Europese lande om meer mense die geleentheid te bied om die Fluence ZE en sy ander elektriese model te gebruik. In die 22-jaar verwag ons van Renault en 'n elektriese motor, wat ongeveer XNUMX duisend euro sal kos, en vroeër, aan die einde van die XNUMX-jaar, sal die Franse 'n tweesitplek-motor vrystel.
Kyk na die video van die rit op die Renault Fluence ZE:
