Elektriese bergfiets: Specialized onthul nuwe Turbo Levo in Parys
Die nuwe Specialized-model, wat by die Parys-motorskou onthul is, beskik oor 'n 700 Wh-battery en 'n nuwe Brose-enjin.
Drie jaar nadat hy die elektriese bergfietsmark betree het, onthul die Kaliforniese vervaardiger Specialized die 2019 vintage Turbo Levo by die Mondial de la Moto in Parys.
Geïnspireer deur die Stumpjumer, is hierdie volvering elektriese bergfiets op wiele gemonteer en het verbeterde werkverrigting.
« Ons het die veringverrigting van die nuwe Turbo Levo verbeter. Die aanvanklike beweging is buigsaam om klein skokke en vibrasies van die grond af te absorbeer. Mid-ren ondersteuning is versterk vir meer afdraande ondersteuning. »Gedetailleerde inligting op die vervaardiger se webwerf.
700 Wh battery en liggewig motor
Die nuwe Turbo Levo-enjin, wat in samewerking met Brose ontwikkel is, het 'n magnesiumomhulsel en word direk aan die raam vasgemaak. Liggewig met 15%, dit weeg slegs 3.0 kg en beweer dat dit tot 410% kan trap. Die elektriese motor ontwikkel hoogstens tot 560 W en 90 Nm.
Wat die battery betref, word die kapasiteit van die litium-ioon-eenheid met 40% verhoog. Dit bereik nou 700 Wh (500 Wh vir die ou model) en gaan reguit na die onderste buis. Daar is drie bystandmodusse beskikbaar wanneer dit gebruik word (Eco, Trail en Turbo) en diegene wat hul reikafstand wil skat, kan die nuwe Turbo Range Calculator-toepassing gebruik om dit op grond van 'n spesifieke roete te bereken.
Beskikbaar in 5 modelle en beskikbaar vanaf middel September, die Specialized Levo 2019-reeks begin by € 4449 vir die FSR met 'n 500 Wh-battery en styg tot € 10.999 vir die FSR S-Works met 'n 700 Wh-battery, afhangende van die raam in die feit 11M. vesels, koolstofvellings en verbindingstawe, en Sram XX1 dryfstelsel.
