Elektriese en hibriede motors: hoeveel van julle glo dit regtig?
'n Onlangse studie deur die firma Ernst & Young wys duidelik dat al hoe meer mense sogenaamde “alternatiewe” aandrywingstelsels voorstaan.
Die resultate is redelik duidelik: in 'n steekproef van 4000 XNUMX mense wat in China, Europa, Japan en die Verenigde State ondervra is, het dit geblyk dat 25% van hulle sal sien dat hulle 'n inprophibried of 'n volelektriese motor bestuur. (gereed om te koop).
Die huidige tendens is dat dit die Chinese is die meeste belangstelling toon vir hierdie tipe alternatiewe voertuie. Hier is die verspreidings van belang vir elektriese en hibriede voertuie:
China maak saak 60% mense wat belangstel om 'n aankoop te oorweeg.
Europa maak saak 22%.
In die Verenigde State is daar slegs 13%.
En in Japan is daar net 8%.
Die hoofredes wat mense aanmoedig om na 'n ekovriendelike motor oor te skakel, is baie:
89% van hulle glo dat dit 'n betroubare oplossing is om brandstof te bespaar.
67% van hulle dink dit sal help om die omgewing te red.
58% sien dit as 'n geleentheid om voordeel te trek uit subsidies en belastinghulp verskaf deur die onderskeie regerings.
As ons na hierdie getalle in 'n breër konteks kyk, verteenwoordig dit die potensiaal van meer as 50 miljoen groengereed motoriste. Maar in elk geval, hierdie opname het ook 'n paar grys areas aan die lig gebring wat die "verspreiding van elektriese voertuie" kan benadeel.
Die koste van voertuie, battery-outonomie en die gebrek aan infrastruktuur om 'n vloot elektriese voertuie te huisves en te ondersteun, is gebiede waaraan motorvervaardigers en belanghebbendes sal moet werk.om 'n klik in die bevolkings te aktiveer.
Benewens die aangenome strategieë hierdie tegnologie te bemark (huur of verkoop van motors/batterye) is nie eenparig nie.
bron: larep
