Ekonomiese motors in die sekondêre mark
inhoud
Byna almal dink deesdae daaraan om geld te spaar en probeer om geld te spaar. En met reg, want geldbesparing is die sleutel tot sukses op baie gebiede. Dit geld ook vir die keuse van motor. Uiters gewild tans is goedkoop motors wat min geld kos. In vandag se artikel sal ons kyk watter motor die mees betroubare, ekonomiese en bekostigbaarste is.
Top 10 begroting motors
Die gradering is hoofsaaklik ongewoon omdat dit nie 'n spesifieke prysklas in ag neem nie. Al die motors daarin behoort egter tot die begrotingsegment. Kom ons kyk na die nuutste opsies met die beste pryse.
Renault logan
Ongetwyfeld, die beste begroting motor is die Logan. Die sedan is baie gewild in Rusland. Die kar, hoewel klein aan die buitekant, is baie ruim. As dit egter nie genoeg is nie, kan jy dit oorweeg om 'n Lada Largus te koop. Trouens, dit is dieselfde Logan, maar in die stasiewa bak.
Hierdie sedan kan op die sekondêre mark gekoop word vir 400-450 duisend roebels. Dit sal dus vanaf die 2014-uitgawe wees en reeds in 'n nuwe liggaam. Alle opsies hier is met 1.6-enjins, maar hul krag is anders - 82, 102 en 113 "perde". Die mees ekonomiese en moeitevrye opsie is Logan met 'n 82-perdekrag-enjin en 'n handratkas. Jy kan ook ’n motor met ’n outomatiese ratkas oorweeg, maar jy moet seker maak dat die ratkas betyds gediens is.
Dit is opmerklik dat die nuwe "leë" Renault Logan in Rusland nou vir 505 000 roebels gekoop kan word.
Hyundai Solaris
In die tweede plek is Solaris - 'n motor wat lank reeds deur Russiese bestuurders as ekonomies en pretensieloos erken word.
Die "Koreaans" in die vorige liggaam tot 2014 sal ongeveer 500 duisend roebels kos, vir die nuwe generasie sal jy ten minste 650 duisend roebels moet betaal. As jy regtig probeer, kan jy goedkoper opsies vind, maar die meeste van hulle sal "onder die teken van 'n taxi wees."
Die motor is toegerus met enjins van 1,4 liter en 1,6 liter. Die handrat en outomatiese ratkas is ook goed hier, en daar sal geen ernstige probleme daarmee wees nie, maar slegs met tydige instandhouding.
Die na-mark Solaris word in 2 bakstyle aangebied – sedan en luikrug.
Kia Rio
Hierdie "Koreaans" is 'n direkte mededinger van die deelnemer van die vorige gradering. Die Rio is ook altyd eerste onder begrotingsmotors.
Vir 500 duisend roebels kan jy 'n 2015 Kia Rio in goeie toestand vind. As jy 'n kopie in 'n nuwe liggaam wil kry, sal jy ongeveer 200-250 duisend roebels moet betaal.
Die mees ekonomiese Rio is toegerus met 'n 1,4-liter-enjin met 100 perdekrag. Brandstofverbruik is 5,7 liter per 100 km.
Die ratkas hier is handrat en outomaties. Die kar is betroubaar, soos Solaris. Dit verklaar die gewildheid van hierdie twee modelle onder taxibestuurders. Hierdie feit moet in ag geneem word by die keuse, want "van onder die taxi" is alle motors nie in die beste toestand nie.
Volkswagen Polo
Kom ons beweeg glad van "Koreane" na "Duitsers". Polo word as 'n mededinger vir Rio en Solaris beskou.
Hierdie motor is goed aangepas vir Russiese toestande. Daarom is hierdie model gewild in ons land.
Die Polo-enjinreeks is goed - 3 opsies. Die minste problematies en mees ekonomiese is egter die 1,6-liter-enjin met 90 pk. Jy kan 'n motor met hierdie krageenheid in 'n goeie opset en uit 'n vars versameling vind. Dit kan met beide hand- en outomatiese ratkas gekoppel word.
Polo 2015-2017 modeljaar sal 500-700 duisend roebels kos. Hierdie model is ook gewild onder taxibestuurders, hou dit in gedagte wanneer jy soek.
Oor die algemeen is die Polo 'n goeie motor, maar onderdele daarvoor is nie die goedkoopste nie, so jy moet opsies soek met 'n minimum stel probleme, of beter daarsonder.
Skoda Rapid
Rapid is in die 5de plek. Baie mense dink dat dit 'n goedkoper weergawe van Octavia is, maar dit is nie. Hierdie motors behoort aan verskillende klasse, maar steeds is Rapid goed op sy eie manier.
In die Russiese weergawe word die grondvryhoogte met 150 mm verhoog, dus word die model in die styl van 'n liftback-liggaam aangebied. Dit verhoog die bruikbare vragkapasiteit.
Die koste van die motor begin vanaf 500 000 roebels vir 2015. As jy 'n varser kopie wil hê, sal jy ongeveer 150-200 duisend by die begroting moet voeg, en dan kan jy opsies vir 2016-2018 oorweeg.
’n Bekostigbare en veilige motor is toegerus met 1,4-liter- en 1,6-liter-enjins. Ons beveel aan om tussen die 1.6 eenhede te kies - hulle het 'n krag van 110 en 122 pk. Die motor kan met beide hand- en outomatiese ratkas toegerus word.
Chevrolet Aveo
’n Baie ekonomiese en bekostigbare sedan is die Chevrolet Aveo. Ja, dit is dalk minderwaardig in voorkoms as ander deelnemers aan die gradering, maar die prys is laer, asook brandstofverbruik.
Aveo word nie tans by handelaars verkoop nie, maar dit kan in die sekondêre mark gevind word. Die 2012-2014-model sal 350-450 000 roebels kos. U kan ook 'n motor in die vorige generasie vanaf 2010 vind, sy prys begin vanaf 250 duisend roebels.
Die sedan en luikrug is toegerus met 1,4-liter- en 1,6-liter-enjins. Die mees ekonomiese enjin het 'n kleiner verplasing, maar danksy dit loop die motor "traag". As jy die dinamika van die Aveo wil voel, moet jy die 1,6L-weergawe aanskaf. In die na-mark kom die meeste Aveos met 'n handratkas, maar outomatiese ratkas weergawes kan ook gevind word.
Dit is opmerklik dat die nuwe generasie Aveo erken is as die mees betroubare onder luikrugmotors. En dit word bevestig deur die eienaars van hierdie model, aangesien hulle feitlik nie geld aan onderdele spandeer nie.
Lada Vesta
En hier is die eerste huishoudelike motor op ons ranglys. Ongelukkig het hy net op die 7de lyn plek gekry. Dit beteken nie dat Vesta ’n slegte motor is nie, maar ten spyte van die laer prys verloor hy steeds vir mededingers.
Vesta is wydverspreid in die sekondêre mark, dit sal nie moeilik wees om dit na 'n rukkie te koop en te verkoop nie. Die prys van die model begin vanaf 500 000 roebels. Maar, heel waarskynlik, vir hierdie prys sal jy 'n "leë" motor kry met 'n minimum stel opsies.
Om 'n goeie Vesta 2016-modeljaar te koop, moet jy ongeveer 550 000 roebels voorberei. Jy kan ook 'n motor van die eerste groepe vind - 2015. Hul pryse begin by 450 duisend roebels.
Vesta moet geneem word met 'n 1.6-enjin en 'n handratkas - daar is nie 'n outomatiese een nie. Jy moet nie 'n kopie vir "werk" koop nie, aangesien baie haar verwyt oor vertragings in werk.
Vir diegene wat dink die sedan is klein en nie baie ruim nie, oorweeg die huishoudelike model in 'n pragtige stasiewa bak, dit is baie ruim binne, en die kattebak kan regtig baie hou. Die stasiewa sal egter meer kos - minstens 650 000 roebels, aangesien hierdie liggaam relatief onlangs begin vervaardig is.
Nissan almera
Oorweeg ook 'n begrotingsmotor wat op die Renault Logan gebaseer is. Ons verwys natuurlik na die Nissan Almera. Hierdie model is baie gewild onder taxibestuurders, so kies dit versigtig.
Almera het 'n oninteressante binneruim, nie die interessantste liggaam nie, maar die motor is nietemin betroubaar en pretensieloos, soos Logan. Sommige mense kla oor ongemaklike ergonomie, maar jy raak gewoond daaraan.
Die motor is in groot hoeveelhede op die sekondêre mark beskikbaar. Monsters van 2014-2015 vrystelling kos ongeveer 350-400 duisend roebels. Meer onlangse weergawes van 2016 kan vanaf 450 000 roebels gekoop word.
Die sedan is toegerus met net een enjin - 'n volume van 1,6 liter en 'n kapasiteit van 102 perdekrag. Dit kan met beide "handmatig" en "outomaties" gepaar word.
'n Interessante kenmerk is dat Almera in die sekondêre mark amper uitsluitlik in wit en ligte kleure beskikbaar is. Om 'n swart motor te vind sal nie maklik wees nie. Hoekom dit so is, is onbekend.
Renault stofdoek
Natuurlik, waar sonder vierwielaandrywing, selfs met 'n klein begroting. Vreemd genoeg, maar met 'n klein begroting wil mense soms 'n SUV of crossover met vierwielaandrywing koop. Die mees ekonomiese van hulle sal Renault Duster wees. Dit is wat ons hier sal oorweeg.
'n 2012-2015 crossover kan gekoop word vir 450-500 duisend roebels. Die beste is om 'n Duster met 'n 1,5-liter-dieselenjin te kies. Dan sal die verbruik nie die hoogste wees nie, en die enjin sal nie probleme skep nie. In hierdie weergawe was die crossover toegerus met 'n outomatiese ratkas en 'n handratkas. Ons beveel nie aan om die outomatiese weergawe te oorweeg nie - dit is onbetroubaar, en dit sal ongemaklik wees om dit van die pad af te ry.
Boonop is die 2,0-liter Duster-petrolenjin van daardie jare betreurenswaardig. Dit is ook die beste om dit te omseil.
Oor die algemeen is Renault Duster 'n goeie motor wat gemaklik in die stad en op nie te kragtige veldrye bestuur kan word nie. Dit kan egter “moeilikheid bring” as daar nie tydige instandhouding uitgevoer word nie.
Lada Granta
In ons eerste plek is nog 'n huishoudelike motor, hoewel in die laaste plek. Dit is Lada Granta. Voorheen was dit as 'n motor vir die mense beskou, maar nou het Vesta dit amper deur hierdie maatstaf verbygesteek.
Trouens, Granta is dieselfde as Kalina, maar met 'n paar veranderinge.
Nou is daar 'n wye keuse van hierdie motor in die sekondêre mark. Pryse begin by ongeveer 200 duisend roebels vir "rommel" opsies. 'N Goeie Granta kan gevind word met 'n begroting van 250 duisend roebels. Vir die geld aangebied in 2013 opsies.
Twee tipes enjins is op hierdie motor geïnstalleer - 8-klep en 16-klep. Die 8-klep-enjin is die minste problematies en die mees ekonomiese, hoewel dit minder stukrag het. Onderdele daarvoor is goedkoop, en dit breek baie selde.
Die meeste Grantas is meganies, maar daar is ook outomatiese ratkas opsies. Hul koste is duurder - vanaf 300 000 roebels.
Bevindinge
In die artikel het ons die mees ekonomiese en goedkoopste motors ondersoek. As ons nie baie geld op 'n motor wil spandeer nie en voortdurend sy verskillende onklaarrakings wil regmaak, moet ons die graderingdeelnemers van naderby bekyk.
