Ons het gery - Yamaha XSR700 XTtribute // 'n Geskenk van die naam XT
Scramblers soos hierdie lyk cool en herontdek die voorrang van motorsport, dit wil sê ry wanneer syfers, millimeter, perde en sekondes nie so belangrik was nie, maar die eerste en belangrikste ding was om net die motorfiets te geniet. XSR 700 XTribute Dit is nie net 'n make-up weergawe van hierdie familie van klassieke retro-produkte nie, maar dit bevat komponente wat die bestuur op en van die pad af pret maak.
Die stuurwiel is wyd, pas perfek in die hande en bied baie goeie beheer tydens die bestuur. 40 mm wyer as die gewone dwarsbalk XSR700 as ouer dwarsfietse... Die sitplek is plat, opgestopte en 30 mm langer vir 'n gemaklike en ontspanne rit, meer kniekamer en net 'n beweging op 'n motorfiets waarmee u regtig soos 'n enduro kan ry. Toe ek en my kollega Zeljko die gids op die toetsrondte en die vroeë oggendskiet volg, aangesien ons een van die eerstes was wat die vlug van Barcelona huis toe gehaal het, ons het as twee tieners pret gehad... Nie die oggendkoue of die ligte reën het my gepla nie. Op elke langer vliegtuig het ons gespeel om op die agterwiel te ry en die gashendel te draai, sodat die tweesilinder-enjin van Yamaha uit die hoë posisie bly brul. Akrapovicevega 'n uitlaatstelsel, wat andersins teen 'n ekstra koste beskikbaar is, asook 'n agterste ronde lamp. Kortom, om die XSR700 XTribute te bestuur is 'n helse tydverdryf.
Die enjin is ryk aan wringkrag en die ratkas is kort en presies. Saam met die raam en vering vorm dit 'n lewendige en baie maklik om te bestuur, wat selfs die veeleisendste bestuurder kan bevredig.
Pirelli se veldrybande gee die scrambler nie net 'n outentieke voorkoms nie, maar bied ook baie goeie trekkrag in alle omstandighede. Ligte reën deurdrenk die asfalt en geplaveide strate. Skilpaddus het hulle 'n harde werk gehad. Hulle het hulself ook gewys op grondpaaie in die Ebro -delta, waar ons omring was deur soutpanne en ryslande.
As ek my eerste indrukke in een sin saamvat, kan ek sê dat Yamaha -ingenieurs daarin geslaag het om 'n prettige, regte motorfiets te skep wat sy kosbare naam waardig is.
