EDL - Elektroniese differensiaalslot
Die elektroniese differensiële slotstelsel, of EDS (Duitse afkorting daarvoor), is nie 'n konvensionele ewenaarslot nie. Dit gebruik ABS-sensors op die aangedrewe wiele (bv. Links / regs vir voorwielaandrywing; links / regs voor en links / regs agter vir vierwielaandrywing) om te bepaal of een van die wiele vinniger as die ander draai. By 'n sekere spoeddelta (ongeveer 40 km / h) rem die ABS- en EBV -stelsels onmiddellik die draaiende wiel teen maksimum snelheid, en dra die wringkrag effektief deur die oop ewenaar oor na die wiel met 'n hoë trekkrag.
Hierdie stelsel is effektief, maar as gevolg van die las wat dit op die remstelsel kan plaas, word dit slegs tot 'n snelheid van ongeveer 25 km / h gebruik.
Die stelsel is eenvoudig, maar effektief, veroorsaak nie aansienlike verliese in kragoordrag nie, en na 25 km / h kry u die voordele van ASR op modelle met voorwielaandrywing en veiligheid op modelle met vierwielaandrywing.
