Wipers. Watter om te kies? Geraamte, plat of baster? Wat om te onthou?

Goeie ruitveërs is noodsaaklik vir veilige bestuur in slegte weer wanneer jy goeie sig moet handhaaf. Ons moet vir hulle sorg, want sonder ruitveërs word reis in moeilike weerstoestande byna onmoontlik. Maar wat om te doen sodat hul vere hul regte eienskappe behou? Ons verduidelik hoe om jou ruitveërs skoon te maak en te onderhou, en in 'n knippie hoe om te weet wanneer dit tyd is om dit te vervang.

Alhoewel ruitveërblaaie nie die duurste dele van 'n motor is nie, is dit die moeite werd om te weet hoe om dit te hanteer en wat om te doen sodat dit so lank as moontlik hou en wanneer om daaraan te dink om dit te vervang. Veral aangesien die ruitveër oneweredig werk, daarom is dit goed om die tipe en model te kies wat by die behoeftes van die motor pas.

Geraamte, plat of baster?

Raammodelle was eens die gewildste. Dit is matte met 'n raam, wat ook skarnier genoem word. Hulle het 'n metaalkonstruksie, so wanneer jy hierdie tipe kies, let op die anti-roesbeskerming van die ruitveërraam en hoe hulle aan die glas vashou. Kom ons kyk ook na die monteringstipe, want hierdie model is nie noodwendig vir elke motor geskik nie.

In nuwer voertuie is platveërs, ook bekend as raamlose veërs, meer algemeen. As gevolg van hul ontwerp skep hulle minder lugweerstand, dus is hulle beter geskik vir hoër snelhede as skelet-eweknieë. 'n Bykomende voordeel is 'n meer presiese pas by die glas in slegte weerstoestande soos rukwinde of storms. "Onder plat matte beveel ons modelle aan met 'n grafietrubberoppervlak en vlekvrye staalversterking, wat meer gewig verskaf en sodoende die struktuur stabiliseer en vibrasie verminder," verduidelik Jacek Wujcik, produkbestuurder by Würth Polska.

Hibriede modelle is 'n ander soort ruitveërs. Dit is 'n kombinasie van oplossings wat in raam en plat produkte gebruik word. Hulle gee 'n moderne voorkoms en kleef goed aan die oppervlak. Ten slotte is dit ook die moeite werd om die agterruitveërs te noem. Hulle verskil gewoonlik na gelang van die spesifieke motormodel, so wanneer u dit vervang, moet u fokus op die produk wat vir 'n spesifieke voertuig ontwerp is.

Hoe om te sorg vir ruitveërs?

Veranderende weerstoestande, insluitend lae en hoë temperature, kan die lewensduur en doeltreffendheid van veërs verkort. Dit word ook deur onsuiwerhede soos teer, olies en hars beïnvloed. Kom ons wees veral waaksaam nadat ons die motor gewas het. Dan word 'n laag van die dwelm op die vere versamel, wat hul werk negatief beïnvloed. Sulke stowwe moet versigtig verwyder word voordat die veërs aangeskakel word.

Bestuurders maak die fout om veërs in plaas van 'n lap of ysskraper te gebruik. Dit geld nie net vir vetterige kontaminante nie, maar ook vir dié met 'n harde tekstuur. Dit is beter om uit die motor te klim en dit met die regte gereedskap te verwyder. Hierdie vraag is veral relevant in die winter, wanneer daar ys op die glas is. Boonop kan die ruitveërs self tot op sy oppervlak vries. Om hulle in so 'n situasie te aktiveer, kan die vere beskadig, sê Jacek Wujcik van Wurth Polska.

Sien ook: SDA 2022. Kan 'n klein kind alleen op die pad loop?

Ons moet bewus wees dat veërs mettertyd vuil word. Dit is 'n natuurlike proses, want die vere en water krap vuilheid van die glas af. Om hierdie rede is dit beter om hulle nie te verwaarloos wanneer jy die motor was nie. Matte kan met water en 'n rubberveilige skoonmaker gewas word. Onthou dat hulle saam met die glas gewas moet word, want dan sal die een nie die ander vlek nie. As jy van plan is om die voertuig vir 'n lang tyd nie te gebruik nie, is dit die moeite werd om die ruitveërs te verwyder of op te lig. Dit sal verhoed dat hulle vervorm.

Tyd vir vervanging

Dit is onmoontlik om spesifieke terme vir die vervanging van die ruitveërs te noem. As 'n aanbeveling moet dit egter een keer per jaar gedoen word. Alles hang af van hul ontwerp, materiaal en bowenal van die voorwaardes en metode van hul gebruik. ’n Simptoom wat aandui dat dit tyd is om nuwes te koop, is die toenemend ondoeltreffende uitvoering van bestaande kopieë. Dit kan gesien word wanneer hulle ophou om water op te neem of op die glas gly. Soms gaan dit gepaard met 'n kenmerkende piepgeluid.

– Bestuurders moet gereeld die toestand van die ruitveërs nagaan. Dit is veral waar van die winter en die tydperke voor en daarna. Hierdie tyd van die jaar is die grootste probleem vir vere. Ryp, ryp en sneeu kan die toestand van die rubber beïnvloed, daarom moet dit noukeurig gemonitor word. Aan die ander kant moet metaalonderdele veral vir roes ondersoek word, verduidelik Jacek Wujcik van Würth Polska.

Sien ook: Mercedes EQA - modelaanbieding