VW AX enjin
inhoud
Die 2.5-liter Volkswagen AX 2.5 TDI-dieselenjin is van 2003 tot 2009 vervaardig en is slegs op Transporter-, Caravella- of Multivan-minibusse in die T5-bakwerk geïnstalleer. Daar is 'n modifikasie van hierdie eenheid vir EURO 4 met 'n partikelfilter en BPC-indeks.
Die EA153-reeks sluit in: AAB, AJT, ACV, AXG, AXD, BAC, BPE, AJS en AYH.
Spesifikasies van die VW AX 2.5 TDI-enjin
| Presiese volume | 2460 cm³ |
| Kragvoorsieningstelsel | pomp inspuiters |
| Binnebrandenjin krag | 174 h.p. |
| Wringkrag | 400 Nm |
| Silinderblok | aluminium R5 |
| Blok kop | aluminium 10v |
| Silinder deursnee | 81 mm |
| Suier beroerte | 95.5 mm |
| Kompressieverhouding | 18 |
| Kenmerke van die binnebrandenjin | SOHC, tussenverkoeler |
| Hidrouliese kompenseerders | Ja |
| Tydsberekening | ratte |
| Fase reguleerder | geen |
| Turbo-aanjaer | TGV |
| Watter olie moet jy gooi? | 7.4 liter 5W-40 |
| Brandstoftipe | diesel |
| Omgewingsklas | EURO 3 |
| Geskatte hulpbron | 350 000 km |
Brandstofverbruik Volkswagen 2.5 AX
Op die voorbeeld van 'n 2005 Volkswagen Multivan met 'n handratkas:
| City | 10.8 liter |
| spoor | 6.4 liter |
| Gemeng | 8.0 liter |
Watter motors was toegerus met die AX 2.5 l-enjin
| Caravel T5 (7H) | 2003 - 2009 |
| Multivan T5 (7H) | 2003 - 2009 |
| Vervoerder T5 (7H) | 2003 - 2009 |
Tekortkominge, onklaarrakings en probleme van AX
Die grootste probleme is lekkasies van die seëls van die spuitpunte en die tandempomp
Nog 'n aluminiumblok sonder moue is baie bang vir slegte dieselbrandstof en is geneig om te skuur
Dikwels vloei die oliestelsel-hitteruiler hierheen en die smeermiddel gaan die antivriesmiddel binne
Nader aan 200 000 km se loop, kan tuimelaars of nokasnokke dalk reeds verslyt
Hierdie eenheid het nog baie swakhede, maar dit is tipies vir moderne dieselenjins.
