Volvo B4184S11 enjin
inhoud
Die 1.8-liter Volvo B4184S11-petrolenjin is van 2004 tot 2009 deur die maatskappy vervaardig en is geïnstalleer op die onderneming se modelle wat op die Focus 2-platform geskep is, dit wil sê dit is C30, S40 of V50. So 'n motor en sy FlexiFuel-weergawe B4184S8 is in wese klone van die QQDB-krageenheid.
Die Ford-binnebrandenjinreeks sluit in: B4164S3, B4164T, B4204S3 en B4204T6.
Spesifikasies van die Volvo B4184S11 1.8 liter-enjin
Presiese volume | 1798 cm³ |
Kragvoorsieningstelsel | injector |
Binnebrandenjin krag | 125 h.p. |
Wringkrag | 165 Nm |
Silinderblok | aluminium R4 |
Blok kop | aluminium 16v |
Silinder deursnee | 83 mm |
Suier beroerte | 83.1 mm |
Kompressieverhouding | 10.8 |
Kenmerke van die binnebrandenjin | DOHC |
Hidrouliese kompenseerders | geen |
Tydsberekening | ketting |
Fase reguleerder | geen |
Turbo-aanjaer | geen |
Watter olie moet jy gooi? | 4.3 liter 5W-30 |
Brandstoftipe | AI-95 |
Omgewingsklas | EURO 4 |
Geskatte hulpbron | 330 000 km |
Die gewig van die B4184S11-enjin volgens die katalogus is 125 kg
Enjinnommer B4184S11 is aan die agterkant geleë, by die aansluiting van die enjin met die boks
Brandstofverbruik Volvo B4184S11
Gebruik die voorbeeld van 'n 50 Volvo V2006 met 'n handratkas:
City | 9.8 liter |
spoor | 5.8 liter |
Gemeng | 7.3 liter |
Watter motors was toegerus met die B4184S11 1.8 l-enjin
C30 I (533) | 2006 - 2009 |
S40 II (544) | 2004 - 2009 |
V50 I (545) | 2004 - 2009 |
Nadele, onklaarrakings en probleme van die binnebrandenjin B4184S11
Die hoofprobleme is drywende revolusies, wat moeilik is om van ontslae te raak.
Die skuldiges is gewoonlik die elektroniese versneller of inlaat-wervelflappe.
Ook word smeermiddelverbruik dikwels hier gevind as gevolg van die voorkoms van olieskraperringe.
Van die linker petrol faal die brandstofpomp of brandstofdrukreguleerder dikwels
Nader aan 200 000 km moet die tydsketting en faseverskuiwing dalk reeds vervang word