Mercedes OM604-enjin

Die OM604 is 'n diesel-in-lyn 4-silinder enjin met 'n swaar gietyster silinderblok. Geproduseer van 1993 tot 1998. Die koppe is 24 kleppe, die maksimum krag is 94 perdekrag. Direkte brandstofinspuiting, dubbele nokas, DOHC-tipe. Boring 89 mm, slag 86,6 mm.

Veranderings van die Mercedes-Benz ОМ604-enjin

Tydens die produksie is verskeie modifikasies van die Mercedes-Benz ОМ604-enjin ontwikkel, waarvan die verskil in die enjinvolume, krag en silinderdiameter was.

Dus, OM 604.910 EVE het 'n volume van 2,2 liter en het 'n inhoud van 74-94 perdekrag, en OM 604.917 EVE - 2,0 liter en 'n kapasiteit van tot 87 perdekrag. Dit is opmerklik dat latere modelle minder kragtig blyk te wees - die vervaardiger vertrou op die doeltreffendheid van die enjin.

Технические характеристики

Motorverplaatsing, kubieke cm	2155
Maksimum krag, h.p.	95
Maksimum wringkrag, N * m (kg * m) by rpm.	150 (15)/3100 150 (15)/4500
Brandstof gebruik	Diesel
Brandstofverbruik, l / 100 km	7.4 - 8.4
enjin se tipe	Inline, 4-silinder
Maksimum krag, h.p. (kW) by toere	95 (70)/5000
Kompressieverhouding	22
Silinderdiameter, mm	89
Zuigerslag, mm	86.6

Waar is die enjinnommer

Die enjinnommer is aan die linkerkant van die silinderblok, agter die brandstoffilter.

OM604 probleme

Dikwels ontstaan ​​probleme met die werking van die Mercedes-Benz ОМ604-enjin as gevolg van die indringing van water in die brandstof of tenk. Nog 'n nadeel is die kompleksiteit van die herstelwerk. Die toestelle van sommige nodusse laat foute byna nie toe nie. Dit is byvoorbeeld die geval met die inspuitstelsel.

As die Mercedes-Benz ОМ604 oorverhit, is daar 'n groot waarskynlikheid van bykomende probleme, soos krake in die silinderkop.

tuning

Die krag van ОМ604 kan verhoog word deur die turbine deur 'n doeltreffender motor te vervang. In die geval van 'n spesifieke model verhoog die toename in krag egter die brandstofverbruik aansienlik, wat sulke aanpassings ekonomies benadeel. Daarom is daar nie baie gebruik om Mercedes-Benz ОМ604 in te stel nie.