Jeep EKG enjin
enjins

Jeep EKG enjin

Tegniese kenmerke van die Jeep EKG 3.7-liter petrolenjin, betroubaarheid, hulpbron, resensies, probleme en brandstofverbruik.

Die maatskappy het die 3.7-liter V6 Jeep EKG- of PowerTech 3.7-enjin van 2001 tot 2012 saamgestel en dit op massa-bakkies en sportnutsvoertuie soos Durango, Nitro, Cherokee en Grand Cherokee gesit. Die krageenheid het taamlik wydverspreid in ons motormark geword.

К серии PowerTech также относят двс: EVA, EVC и EVE.

Spesifikasies van die Jeep EKG 3.7 liter-enjin

Presiese volume3701 cm³
Kragvoorsieningstelselinjector
Binnebrandenjin krag200 - 215 PK
Wringkrag305 - 320 Nm
Silinderblokgietyster V6
Blok kopaluminium 12v
Silinder deursnee93 mm
Suier beroerte90.8 mm
Kompressieverhouding9.7
Kenmerke van die binnebrandenjinSOHC
Hidrouliese kompenseerdersJa
Tydsberekeningketting
Fase reguleerdergeen
Turbo-aanjaergeen
Watter olie moet jy gooi?4.7 liter 5W-30
BrandstoftipeAI-92
OmgewingsklasEURO 3/4
Geskatte hulpbron300 000 km

Brandstofverbruik Jeep EKG

Op die voorbeeld van 'n 2010 Jeep Cherokee met 'n outomatiese ratkas:

City16.9 liter
spoor8.9 liter
Gemeng11.7 liter

Watter motors was toegerus met die EKG 3.7 l-enjin

Dodge
Dakota 2 (DN)2002 - 2004
Dakota 3 (ND)2004 - 2011
Durango 2 (HB)2003 - 2008
Nitro 1 (KA)2006 - 2011
Ram 3 (DT)2001 - 2008
Ram 4 (DS)2008 - 2012
Jeep
Cherokee 3 (KJ)2001 - 2007
Cherokee 4 (KK)2007 - 2012
Bevelvoerder 1 (XK)2005 - 2010
Grand Cherokee 3 (WK)2004 - 2010
Mitsubishi
Raider 1 (ND)2005 - 2009
  

Nadele, onklaarraking en probleme van die binnebrandenjin EKG

Hierdie enjin het nou oliekanale en daarom is dit beter om nie op smering te bespaar nie

Die mees algemene probleem met binnebrandenjin is om hidrouliese hysers vas te plak.

Soms ervaar motoreienaars met hierdie enjin vallende klepsitplekke.

Die driekettingtydreëlketting loop sowat 200 000 km, en vervanging is moeilik en duur

Die res van die klagtes hou verband met elektriese foute en hoë brandstofverbruik.


Voeg 'n opmerking