Jaguar AJ25 enjin
inhoud
Die Jaguar AJ2.5 25-liter petrolenjin is van 2001 tot 2009 deur die onderneming vervaardig en is op die gewildste modelle van die Britse maatskappy, soos die S-Type en X-Type, geïnstalleer. Hierdie motor was in wese een van die variëteite krageenhede van die Duratec V6-familie.
Die AJ-V6-reeks sluit binnebrandenjins in: AJ20 en AJ30.
Tegniese kenmerke van die Jaguar AJ25 2.5 liter-enjin
| Presiese volume | 2495 cm³ |
| Kragvoorsieningstelsel | verspreiding inspuiting |
| Binnebrandenjin krag | 195 - 200 PK |
| Wringkrag | 240 - 250 Nm |
| Silinderblok | aluminium V6 |
| Blok kop | aluminium 24v |
| Silinder deursnee | 81.65 mm |
| Suier beroerte | 79.50 mm |
| Kompressieverhouding | 10.5 |
| Kenmerke van die binnebrandenjin | DOHC |
| Hidrouliese kompenseerders | geen |
| Tydsberekening | ketting |
| Fase reguleerder | op die inlaatas |
| Turbo-aanjaer | geen |
| Watter olie moet jy gooi? | 5.9 liter 5W-30 |
| Brandstoftipe | AI-95 |
| Ekoloog. klas | EURO 3 |
| Geskatte hulpbron | 350 000 km |
Die gewig van die AJ25-enjin volgens die katalogus is 170 kg
Enjinnommer AJ25 is by die aansluiting van die blok met die palet geleë
Brandstofverbruik ICE Jaguar AJ25
Op die voorbeeld van Jaguar X-Type 2009 met outomatiese ratkas:
| City | 15.0 liter |
| spoor | 7.6 liter |
| Gemeng | 10.3 liter |
Watter motors was toegerus met die AJ25 2.5 l-enjin
| S-tipe 1 (X200) | 2002 - 2007 |
| X-tipe 1 (X400) | 2001 - 2009 |
Nadele, onklaarrakings en probleme van die AJ25-binnebrandenjin
Die eenheid is redelik betroubaar, maar het baie skaars en duur onderdele.
Die hoofprobleme word geassosieer met luglekkasies as gevolg van drogende pakkings.
Die elektries aangedrewe geometrieveranderingstelsel faal ook dikwels in die inlaat
Die VKG-klep hier vereis gereelde skoonmaak of die smeermiddel sal uit al die krake druk
By hoë kilometers vind olieverbruik plaas as gevolg van die fout van vasgesteekte suierringe
