Hyundai G6DK enjin
enjins

Hyundai G6DK enjin

Spesifikasies van die 3.8-liter petrolenjin G6DK of Hyundai Genesis Coupe 3.8 MPi, betroubaarheid, hulpbron, resensies, probleme en brandstofverbruik.

Die 3.8-liter Hyundai G6DK of Genesis Coupe 3.8 MPi-enjin is van 2008 tot 2015 saamgestel en geïnstalleer in agterwielaangedrewe modelle soos die Genesis of die koepee wat op grond daarvan geskep is. Hierdie krageenheid word ook onder die enjinkap van Equus- en Quoris-uitvoerende sedans gevind.

Lambdalyn: G6DC G6DE G6DF G6DG G6DJ G6DH G6DN G6DP G6DS

Tegniese kenmerke van die Hyundai G6DK 3.8 MPi-enjin

Presiese volume3778 cm³
Kragvoorsieningstelselverspreiding inspuiting
Binnebrandenjin krag290 - 316 PK
Wringkrag358 - 361 Nm
Silinderblokaluminium V6
Blok kopaluminium 24v
Silinder deursnee96 mm
Suier beroerte87 mm
Kompressieverhouding10.4
Kenmerke van die binnebrandenjinVIS
Hidrouliese kompenseerdersgeen
Tydsberekeningketting
Fase reguleerderDubbele CVVT
Turbo-aanjaergeen
Watter olie moet jy gooi?5.7 liter 5W-30
BrandstoftipeAI-92
OmgewingsklasEURO 4/5
Geskatte hulpbron350 000 km

G6DK enjin gewig is 215 kg (met buiteboordmotor)

Enjinnommer G6DK is geleë by die aansluiting van die binnebrandenjin met die boks

Brandstofverbruik binnebrandenjin Hyundai G6DK

Op die voorbeeld van Hyundai Genesis Coupe 2011 met outomatiese ratkas:

City15.0 liter
spoor7.6 liter
Gemeng10.3 liter

Nissan VG20ET Toyota V35A-FTS Mitsubishi 6G75 Honda J35A Peugeot ES9A Opel X30XE Mercedes M272 Renault L7X

Watter motors was toegerus met die G6DK 3.8 l-enjin

Hyundai
Perd 2 (XNUMX)2009 - 2013
Genesis 1 (BH)2008 - 2014
Genesis Coupe 1 (VK)2008 - 2015
  
Kia
Quoris 1 (KH)2013 - 2014
  

Nadele, onklaarraking en probleme van die G6DK-binnebrandenjin

Die grootste probleem van die motors van hierdie reeks is die progressiewe verbruik van smeermiddel.

Die rede vir die olieverbranding hier is die vinnige verkooksing en voorkoms van suierringe

Dit is 'n warm V6-eenheid, so hou jou verkoelingstelsel skoon

Na 200 duisend kilometer vereis uitgerekte tydskettings gewoonlik aandag.

Binnebrandenjins het nie hidrouliese hysers nie, moenie van periodieke klepaanpassing vergeet nie


Voeg 'n opmerking