Honda J37A enjin
inhoud
Die Honda J3.7A 6-liter V37-enjin is van 2006 tot 2014 by 'n Amerikaanse fasiliteit vervaardig en is in Legend se grootste en duurste sedan en baie Acura-modelle geïnstalleer. Hierdie motor het in vyf modifikasies bestaan, wat nie veel van mekaar verskil het nie.
Die J-reeks-reeks sluit ook binnebrandenjins in: J25A, J30A, J32A en J35A.
Tegniese kenmerke van die Honda J37A 3.7 liter-enjin
| Presiese volume | 3664 cm³ |
| Kragvoorsieningstelsel | injector |
| Binnebrandenjin krag | 295 - 305 PK |
| Wringkrag | 365 - 375 Nm |
| Silinderblok | aluminium V6 |
| Blok kop | aluminium 24v |
| Silinder deursnee | 90 mm |
| Suier beroerte | 96 mm |
| Kompressieverhouding | 11.0 - 11.2 |
| Kenmerke van die binnebrandenjin | SOHC |
| Hidrokompenseer. | geen |
| Tydsberekening | gordel |
| Fase reguleerder | VTEC |
| Turbo-aanjaer | geen |
| Watter olie moet jy gooi? | 4.3 liter 5W-30 |
| Brandstoftipe | AI-95 |
| Ekoloog. klas | EURO 4/5 |
| Voorbeeldige. hulpbron | 320 000 km |
J37A motor katalogus gewig is 210 kg
Enjinnommer J37A is by die aansluiting van die blok met die boks geleë
Brandstofverbruik Honda J37A
Gebruik die voorbeeld van 'n 2010 Honda Legend met 'n outomatiese ratkas:
| City | 16.3 liter |
| spoor | 8.9 liter |
| Gemeng | 11.6 liter |
Watter motors was toegerus met die J37A 3.7 l-enjin
| MDX 2 (YD2) | 2006 - 2013 |
| RL 2 (KB) | 2008 - 2012 |
| TL 4 (UA8) | 2008 - 2014 |
| ZDX 1 (YB) | 2009 - 2013 |
| Legende 4 (KB) | 2008 - 2012 |
Nadele, onklaarraking en probleme van die J37A
Die enjins van hierdie familie is bekend vir hul betroubaarheid en het geen swak punte nie.
As gevolg van die lae volume olie in die stelsel, moet u die vlak daarvan noukeurig monitor.
Die tydbandhulpbron is ongeveer 100 000 km, wanneer dit breek, buig die klep
Die oorsaak van drywende motorsnelhede is gewoonlik smoorbesoedeling.
Elke 50 000 km is klepverstelling nodig, hier is geen hidrouliese hysers nie
