Honda F23A enjin
inhoud
Die 2.3-liter Honda F23A-petrolenjin is van 1997 tot 2003 deur die maatskappy vervaardig en is op sulke gewilde modelle van die Japannese onderneming soos die Accord of die Odyssey-minibussie geïnstalleer. Hulle het twee verskillende modifikasies van die F23A-motor aangebied: met en sonder die VTEC-fasebeheerstelsel.
Die F-reeks-lyn sluit ook binnebrandenjins in: F18B, F20A, F20B, F20C en F22B.
Tegniese kenmerke van die Honda F23A 2.3 liter-enjin
| Presiese volume | 2254 cm³ |
| Kragvoorsieningstelsel | injector |
| Binnebrandenjin krag | 135 h.p. |
| Wringkrag | 205 Nm |
| Silinderblok | aluminium R4 |
| Blok kop | aluminium 16v |
| Silinder deursnee | 86 mm |
| Suier beroerte | 97 mm |
| Kompressieverhouding | 8.8 |
| Kenmerke van die binnebrandenjin | SOHC |
| Hidrokompenseer. | geen |
| Tydsberekening | gordel |
| Fase reguleerder | geen |
| Turbo-aanjaer | geen |
| Watter olie moet jy gooi? | 4.3 liter 5W-30 |
| Brandstoftipe | AI-92 |
| Ekoloog. klas | EURO 3 |
| Geskatte hulpbron | 350 000 km |
| Presiese volume | 2254 cm³ |
| Kragvoorsieningstelsel | injector |
| Binnebrandenjin krag | 150 h.p. |
| Wringkrag | 205 Nm |
| Silinderblok | aluminium R4 |
| Blok kop | aluminium 16v |
| Silinder deursnee | 86 mm |
| Suier beroerte | 97 mm |
| Kompressieverhouding | 9.3 |
| Kenmerke van die binnebrandenjin | SOHC |
| Hidrokompenseer. | geen |
| Tydsberekening | gordel |
| Fase reguleerder | VTEC |
| Turbo-aanjaer | geen |
| Watter olie moet jy gooi? | 4.3 liter 5W-30 |
| Brandstoftipe | AI-92 |
| Ekoloog. klas | EURO 3/4 |
| Geskatte hulpbron | 330 000 km |
Die gewig van die F23A-enjin volgens die katalogus is 145 kg
Enjinnommer F23A is by die aansluiting van die blok met die boks geleë
Brandstofverbruik Honda F23A
Gebruik die voorbeeld van 'n 2000 Honda Odyssey met 'n outomatiese ratkas:
| City | 13.2 liter |
| spoor | 8.0 liter |
| Gemeng | 9.9 liter |
Watter motors was toegerus met die F23A 2.3 l-enjin
| CL1 (YA) | 1997 - 1999 |
| Akkoord 6 (CG) | 1997 - 2002 |
| Odyssey 1 (RA) | 1994-1999 |
| Odyssey 1 VSA (RA) | 1994 - 1998 |
| Odyssey 2 (RA6) | 1999 - 2003 |
Nadele, onklaarrakings en probleme F23A
Dikwels kla motoreienaars met hierdie enjin oor olieverbruik na 100 000 km.
In die tweede plek is klagtes oor gereelde olie- en koelmiddellekkasies.
Die rede vir struikel en drywende enjinspoed is gewoonlik in die besoedeling van die KXX en USR
Die tydriem bedien ongeveer 90 000 km en as jy 'n plaasvervanger mis, sal dit die kleppe buig
Weens die gebrek aan hidrouliese hysers moet die kleppe elke 40 000 km verstel word
