Dodge ED4-enjin
inhoud
Die 2.4-liter Dodge ED4-turbo-enjin is van 2007 tot 2009 by die maatskappy se fabrieke vervaardig en is slegs op ’n gelaaide weergawe van die Caliber SRT4-model vir die Amerikaanse en Europese markte geïnstalleer. Hierdie eenheid is nie baie wydverspreid nie en is 'n ware eksklusiewe.
Die World-enjinreeks sluit ook binnebrandenjins in: EBA, ECN en ED3.
Spesifikasies van die Dodge ED4 2.4 Turbo-enjin
| Presiese volume | 2360 cm³ |
| Kragvoorsieningstelsel | injector |
| Binnebrandenjin krag | 285 h.p. |
| Wringkrag | 359 Nm |
| Silinderblok | aluminium R4 |
| Blok kop | aluminium 16v |
| Silinder deursnee | 88 mm |
| Suier beroerte | 97 mm |
| Kompressieverhouding | 8.6 |
| Kenmerke van die binnebrandenjin | DOHC |
| Hidrouliese kompenseerders | geen |
| Tydsberekening | ketting |
| Fase reguleerder | Dubbele VVT |
| Turbo-aanjaer | MHI TD04 |
| Watter olie moet jy gooi? | 4.3 liter 5W-30 |
| Brandstoftipe | AI-95 |
| Omgewingsklas | EURO 4 |
| Geskatte hulpbron | 230 000 km |
Brandstofverbruik Dodge ED4
Op die voorbeeld van 'n 4 Dodge Caliber SRT2008 met 'n handratkas:
| City | 12.5 liter |
| spoor | 6.8 liter |
| Gemeng | 8.9 liter |
Watter motors was toegerus met die ED4 2.4 l-enjin
| Kaliber SRT4 (PM) | 2007 - 2009 |
ED4 foute, ineenstortings en probleme
Vir 'n turbo-enjin is hierdie krageenheid redelik betroubaar en veroorsaak nie veel probleme nie.
Sy swakpunte sluit in 'n onbetroubare elektroniese versneller en 'n termostaateenheid
Ook die brandstofpomp en krukas katrol demper word hier deur 'n beskeie hulpbron onderskei.
Teen 200 000 km word die tydsketting dikwels verleng of olieverbruik verskyn
Hidrouliese kompensators word nie voorsien nie en die kleppe moet periodiek verstel word
