Dodge ECB-enjin
enjins

Dodge ECB-enjin

Spesifikasies van die 2.0-liter Dodge ECB-petrolenjin, betroubaarheid, hulpbron, resensies, probleme en brandstofverbruik.

Die 2.0-liter Dodge ECB- of A588-enjin is van 1994 tot 2005 by die Trenton-aanleg aanmekaar gesit en op sulke bekende modelle van die Amerikaanse onderneming soos Breeze, Neon, Stratus geïnstalleer. Weergawes van hierdie eenheid voor 2001 en later het baie verskille en is nie uitruilbaar nie.

Die Neon-reeks sluit ook binnebrandenjins in: EBD, ECC, ECH, EDT, EDZ en EDV.

Tegniese kenmerke van die Dodge ECB 2.0 liter-enjin

Presiese volume1996 cm³
Kragvoorsieningstelselinjector
Binnebrandenjin krag132 h.p.
Wringkrag176 Nm
Silinderblokgietyster R4
Blok kopaluminium 16v
Silinder deursnee87.5 mm
Suier beroerte83 mm
Kompressieverhouding9.8
Kenmerke van die binnebrandenjinSOHC
Hidrouliese kompenseerdersJa
Tydsberekeninggordel
Fase reguleerdergeen
Turbo-aanjaergeen
Watter olie moet jy gooi?4.3 liter 5W-30
BrandstoftipeAI-92
OmgewingsklasEURO 3
Geskatte hulpbron275 000 km

Brandstofverbruik Dodge ECB

Op die voorbeeld van 'n 1998 Dodge Stratus met 'n handratkas:

City12.4 liter
spoor7.5 liter
Gemeng10.2 liter

Watter motors was toegerus met 'n ECB 2.0 l-enjin

Chrysler
Neon 1 (SX)1994 - 1999
Neon 2 (PL)1999 - 2005
Stratus 1 (EN)1995 - 2000
Voyager 3 (GS)1995 - 2000
Dodge
Neon 1 (SX)1994 - 1999
Neon 2 (PL)1999 - 2005
Stratus 1 (JX)1995 - 2000
  
Plymouth
Briesie1995 - 2000
Neon 11994 - 1999
Neon 21999 - 2001
  

Nadele, onklaarrakings en probleme van die binnebrandenjin ECB

Die mees algemene binnebrandenjin mislukking is oorverhitting met pakking onklaarraking en silinder kop kromming.

Dit is as gevolg van koelmiddellekke van gebarste pype of 'n termostaat

Moenie vergeet om die tydriem elke 100 000 km te vervang nie, anders sal die klep buig as dit breek

Enjinmonterings, nokas en krukas-olieseëls slyt ook vinnig hier.

Na 200 000 km se hardloop op hierdie eenhede is olieverbruik algemeen


Voeg 'n opmerking