Enjin Chrysler EZB
inhoud
Die Chrysler EZB- of HEMI 5.7 8-liter V5.7-enjin is van 2004 tot 2008 in Mexiko vervaardig en is op topweergawes van ’n aantal bekende modelle soos die 300C, Charger of Grand Cherokee geïnstalleer. Hierdie krageenheid was toegerus met 'n MDS halfsilinder aflaaistelsel.
Die HEMI-reeks sluit ook binnebrandenjins in: EZA, EZH, ESF en ESG.
Tegniese kenmerke van die Chrysler EZB 5.7 liter-enjin
| Presiese volume | 5654 cm³ |
| Kragvoorsieningstelsel | injector |
| Binnebrandenjin krag | 325 - 345 PK |
| Wringkrag | 500 - 530 Nm |
| Silinderblok | gietyster V8 |
| Blok kop | aluminium 16v |
| Silinder deursnee | 99.5 mm |
| Suier beroerte | 90.9 mm |
| Kompressieverhouding | 9.6 |
| Kenmerke van die binnebrandenjin | OHV |
| Hidrouliese kompenseerders | Ja |
| Tydsberekening | ketting |
| Fase reguleerder | geen |
| Turbo-aanjaer | geen |
| Watter olie moet jy gooi? | 6.7 liter 5W-20 |
| Brandstoftipe | AI-92 |
| Ekoloog. klas | EURO 3 |
| Voorbeeldige. hulpbron | 375 000 km |
Brandstofverbruik Chrysler EZB
Op die voorbeeld van 'n 300 Chrysler 2005C met 'n outomatiese ratkas:
| City | 18.1 liter |
| spoor | 8.7 liter |
| Gemeng | 12.1 liter |
Watter motors was toegerus met die EZB 5.7 l-enjin
| 300C 1 (LX) | 2004 - 2008 |
| Laaier 1 (LX) | 2005 - 2008 |
| Magnum 1 (LE) | 2004 - 2008 |
| Bevelvoerder 1 (XK) | 2005 - 2008 |
| Grand Cherokee 3 (WK) | 2004 - 2008 |
Nadele, onklaarrakings en probleme van die EZB-binnebrandenjin
Die motors van hierdie reeks is baie betroubaar, die eienaars kla net oor die hoë verbruik
Vir die normale werking van die MDS-stelsel en hidrouliese hysers word 5W-20-olie benodig
Met langdurige gebruik van brandstof van lae gehalte bly die EGR-klep hier vas
Ook, soms lei die uitlaatspruitstuk, soveel so dat die hegstukke bars
Dikwels gehoor vreemde geluide onder die enjinkap, bynaam op die forums Hemi tik
