Chrysler EDZ-enjin

Spesifikasies van die 2.4-liter Chrysler EDZ petrolenjin, betroubaarheid, hulpbron, resensies, probleme en brandstofverbruik.

Die 2.4-liter 16-klep Chrysler EDZ-enjin is van 1995 tot 2010 in Mexiko vervaardig en is op baie gewilde modelle van die maatskappy geïnstalleer, soos Cirrus, Sebring, Stratus, PT Cruiser. In ons mark het so 'n eenheid bekend geword danksy die installering daarvan op Volga 31105 en Siber.

Die Neon-reeks sluit ook binnebrandenjins in: EBD, ECB, ECC, ECH, EDT en EDV.

Tegniese kenmerke van die Chrysler EDZ 2.4 liter enjin

Tipe	in lyn
Van silinders	4
Van kleppe	16
Presiese volume	2429 cm³
Silinder deursnee	87.5 mm
Suier beroerte	101 mm

Kragvoorsieningstelsel	verspreiding inspuiting
Power	137 - 152 PK
Wringkrag	210 - 230 Nm
Kompressieverhouding	9.4 - 9.5
Brandstoftipe	AI-92
Ekoloog. norm	EURO 3/4

Die droë gewig van die EDZ-enjin volgens die katalogus is 179 kg

Beskrywing toestelle motor EDZ 2.4 liter

In 1995 het 'n 2.4-liter-enjin in die Dodge en Plymouth kompakte motorenjinreeks verskyn. Volgens ontwerp is dit die mees algemene petrolenjin met verspreide brandstofinspuiting, 'n dunwandige gietysterblok, 'n aluminium 16-klepkop met hidrouliese kompensators, 'n tydriemaandrywing en 'n dubbelspoel-ontstekingstelsel wat op daardie stadium huidige was . 'n Kenmerk van hierdie krageenheid was die teenwoordigheid van 'n blok balansasse in die pan.

Die tegnologiese nommer van die EDZ-enjin is geleë op die aansluiting van die blok met die boks

Van 1996 tot 2000 is 'n turbo-weergawe van die 170 pk-enjin op die Mexikaanse mark aangebied. 293 Nm. So 'n enjin is geïnstalleer op gelaaide modifikasies van die Dodge Stratus R / T of Cirrus R / T.

Brandstofverbruik ICE EDZ

Op die voorbeeld van 'n 2005 Chrysler Sebring met 'n outomatiese ratkas:

City	13.4 liter
spoor	7.9 liter
Gemeng	9.9 liter

Watter motors was toegerus met die Chrysler EDZ-krageenheid

Chrysler

Cirrus 1 (JA)	1995 - 2000
PT Cruiser 1 (PT)	2000 - 2010
Sebring 1 (JX)	1995 - 2000
Sebring 2 (JR)	2000 - 2006
Voyager 3 (GS)	1995 - 2000
Voyager 4 (RG)	2000 - 2007

Dodge

Karavaan 3 (GS)	1995 - 2000
Karavaan 4 (RG)	2000 - 2007
Stratus 1 (JX)	1995 - 2000
Laag 2 (JR)	2000 - 2006

Jeep

Liberty 1 (KJ)	2001 - 2005
Wrangler 2 (TJ)	2003 - 2006

Plymouth

Briesie	1995 - 2000
Voyager 3	1996 - 2000

gas

Volga 31105	2006 - 2010
Volga Cyber	2008 - 2010

Resensies oor die EDZ-enjin, sy voor- en nadele

voordele:

• Groot hulpbron tot 500 duisend km
• Geen probleem met diens of onderdele nie
• Goed vir ons brandstof
• Hidrouliese hysers word hier verskaf

Nadele:

• Vir sulke kragverbruik is hoog
• Breek dikwels die silinderkoppakking
• Vet wat deur druksensor sypel
• Baie elektriese moeite.

EDZ 2.4 l instandhoudingskedule vir binnebrandenjin

Masloservis

periodisiteit	elke 15 000 km
Die volume smeermiddel in die binnebrandenjin	5.5 liter
Benodig vir vervanging	ongeveer 4.7 liter
Watter soort olie	5W-30, 5W-40

Gas verspreiding meganisme

Tydsberekening ry tipe	gordel
Verklaarde hulpbron	140 000 km *
In die praktyk	100 000 km
Op breek/spring	buig nie die klep nie

* - op GAZ-voertuie is die vervangingskedule elke 75 000 km

Termiese vrystellings van kleppe

Aanpassing	nie nodig nie
Aanpassingsbeginsel	hidrouliese vergoeders

Vervanging van verbruiksgoedere

Oliefilter	15 duisend km
Lugfilter	15 duisend km
Brandstof filter	nie verskaf nie
Vonkprop	45 duisend km
Hulp gordel	75 duisend km
Verkoeling vloeistof	3 jaar of 90 duisend km

Nadele, onklaarraking en probleme van die EDZ-enjin

Ontbinding van die silinderkop pakking

Hierdie motor verdra absoluut nie oorverhitting nie, en sy termostaat vloei gereeld deur die liggaam. Dit is dus nie 'n seldsame prosedure om die pakking te vervang deur die paringsoppervlaktes te slyp nie.

klep uitbranding

Nog 'n algemene probleem is uitbranding van een of meer uitlaatkleppe. Die oorsaak is gewoonlik olieroet op die plaat of verslete geleidingsbus.

Wisselsinnige sensors

Heelwat probleme in hierdie krageenheid word deur 'n elektrisiën veroorsaak: die krukas- en nokasposisiesensors faal, en die smeermiddeldruksensor vloei dikwels.

Ander nadele

Die netwerk kla ook voortdurend oor wanfunksies in die werking van die petroldampherwinningstelsel, en ook oor die beskeie hulpbron van die binnebrandenjinstutte, hoogspanningsdrade en die ketting van die balanseerder.

Die vervaardiger het die hulpbron van die EDZ-enjin op 200 000 km verklaar, maar dit dien ook tot 450 000 km.

Chrysler EDZ enjin prys nuut en gebruikt

Minimum koste	35 000 roebels
Gemiddelde prys op die sekondêre	50 000 roebels
Maksimum koste	65 000 roebels
Kontrakteer enjin in die buiteland	500 евро
Koop so 'n nuwe eenheid	3 750 Euro

ICE Chrysler EDZ 2.4 liter

60 000 roebels

Voorwaarde:	BOE
Opsies:	enjinsamestelling
Werk volume:	2.4 liter
Krag:	137 h.p.

* Ons verkoop nie enjins nie, die prys is vir verwysing