DSTC - Dinamiese stabiliteit en vastrapbeheer

'N Volvo-stelsel wat trekkragbeheer kombineer met 'n skid-corrector (hier definieer Volvo dit baie korrek as 'n antislipstelsel). As die DSTC ongelyke wielsnelhede opspoor, tree dit in, wat nie net die enjin beïnvloed nie, maar ook die remstelsel.

Sodra die voertuig van die pad af begin trek, onderskei die DSTC outomaties die remkrag op die individuele wiele, waardeur moontlike gly en die voertuig in die regte koers terugkeer.

Die beginsel is so eenvoudig soos die komplekse tegnologie daaragter. Om 'n dreigende gly vroeg genoeg op te spoor, moet DSTC -sensors ywerig werk, dit wil sê die stuurwielverstelling, die spoedverhouding in verhouding tot die stuurwielverskuiwing en die sentrifugale krag. Al hierdie metings en daaropvolgende aanpassings word binne 'n breukdeel van 'n sekonde uitgevoer en ongemerk.