Drifting: Woordelys vir sportbestuur - Sportmotors
Drifting: Woordelys vir sportbestuur - Sportmotors
Drifting is nie net 'n "wêreld" van bestuur nie, dit is 'n regte sport. Kom ons kyk waaruit dit bestaan
Il dryfwat letterlik beteken "om saam met die stroom te gaan", dit is 'n manier om 'n motor te bestuur, sowel as 'n sport van wêreldgehalte. Eenvoudig gestel: dryf beteken om die motor sywaarts te skuif, so met een beheerde gly.
In sport kan hulle slegs gebruik word motors uit reeks geneem en agterste aandrywing, maar jy kan natuurlik vir pure pret in enige motor dryf – solank dit agterwielgedrewe is, of hoogstens allewielgedrewe.
Waarom nie voorwielaangedrewe voertuie nie? Eenvoudig: u kan nie die oorstuur verhoog met die gashendel nie, wat baie belangrik is.
Maar laat ons stap vir stap gaan. Ons het gevind dat dryf beteken om die motor sywaarts te beweeg, met die agterwiele wat draai en volgehoue en beheerde weerstand. Hoe meer krag jy het, hoe makliker sal dit wees om die draai van die wiel te beheer.
toerusting
Maar wat is spesifieke tegnieke wie is gewoond daaraan om te dryf?
Eerstens moet u uitlok superserten stoor dit dan vir die hele kromme. Daar is baie maniere om oorstuur te veroorsaak, en hulle verdeel in twee hoofgroepe: staties en dinamies.
Bron staties "Skend" die balans van die motor, terwyl dié dinamika Maak gebruik van die voertuig se laai (gewig) oordrag, wat lei tot gladder oorstuur.
Kom ons kyk na hulle in detail.
Staties
Onder statiese tegnieke ons vind handrem, brugslot и kragoorstuur.
Tegniek handrem Dit is eenvoudig: trek die hefboom (en druk die koppelaar) na 'n hoek (veroorsaak oorstuur), laat dit los en gaan voort met die versneller.
Die handrem lei egter tot 'n baie vinnige trekkrag, en die versnelling van die gashendel is nie altyd maklik nie.
Meer intuïtief brugblok, wat bestaan uit die afskakel teen spoed (en in bochten) om die agterwiele te blokkeer en oorstuur te veroorsaak. In hierdie geval sal die koppelingsverlies geleidelik plaasvind, en die afwesigheid van die behoefte om die koppelaar in te trek en los te maak, beteken dat die enjin altyd gereed is.
Die laaste van die statiese metodes is oorstuur: gee die gashendel (altyd agterwielaangedrewe) aan die wiele om te gly en oorstuur, en hou dit dan vas.
Dynamics
Dinamiese tegnieke is meer gesofistikeerd en, as dit goed bemeester word, is dit ook effektief. IN slinger, bochten rem и "los 'n skoot. "
La bochten rem и vrylating hulle trek voordeel uit die oordrag van die vrag na die vooras om die agterkant van die motor ligter te maak en gladde en geleidelike oorstuur te veroorsaak. In die eerste geval, druk net die rem wanneer jy die draai binnegaan, in die tweede geval, los die petrolpedaal skielik. Die volgende stap is natuurlik om die versneller en wielglip na te gaan.
En uiteindelik is daar slinger, die mees skouspelagtige en gebruikte maneuver. Voordat u draai, draai u skerp in die teenoorgestelde rigting om die gewig te "laai", en draai dan weer in die draai, waardeur u die motor onbalanseer en oorstuur veroorsaak.
Met die swaaiarm kan u van die een kromme na die volgende oorskakel terwyl u die dryfkrag behou en voordeel trek uit die voertuig se deurlopende vragoordrag.
