Padteken hoofweg - foto's, foto's, kleur, waar dit geïnstalleer is

Prioriteitstekens vervul 'n baie belangrike funksie - dit vertel bestuurders wie op 'n gegewe gedeelte van die pad die voordeel in die verkeer het, en wie moet padgee.

As alle bestuurders die vereistes van hierdie tekens in ag neem, sal die aantal verkeersongelukke aansienlik verminder word. Maar ongelukkig kan ons voorlopig die teleurstellende feit stel dat om 'n rybewys en jou eie voertuig te hê nie altyd 'n waarborg is dat 'n persoon werklik die reëls van die pad ken en enige situasie sal kan uitpluis nie.

In hierdie verband sal dit nie oorbodig wees om so 'n belangrike teken soos die "Hoofpad" te herroep nie.

Ons het almal hierdie teken gesien - beide bestuurders en voetgangers - dit is 'n geel ruit in 'n wit raam.

Waar is die "Hoofpad"-bordjie aangebring?

Dit word aan die begin van die pad geïnstalleer en beweeg waarlangs ons 'n voordeel het bo bestuurders wat dit vanaf aangrensende paaie binnekom. Die einde van sy aksiegebied word aangedui deur 'n ander teken - 'n deurgehaalde geel ruit "Einde van die hoofpad".

Die teken "Hoofpad" word by elke kruising gedupliseer. As hy in pragtige isolasie staan, sonder bykomende tekens, dan dui dit daarop dat die hoofpad verder reguit gaan. As ons die bordjie "Richting van die hoofpad" sien, dan dui dit aan dat die pad onderskeidelik in die aangeduide rigting draai, ons hou op om die voordeel te gebruik as ons verder reguit gaan.

As ons langs die aangrensende pad beweeg tot by die kruising met die hoofweg, dan sal die bordjies "Gee pad" en "Beweging sonder stop is verbode" ons hiervan in kennis stel, dit wil sê ons moet stop, laat al die motors wat saamry die hoof een, en eers daarna begin beweeg langs die roete wat ons wil hê.

Die “Hoofpad”-teken word gewoonlik by kruisings aangebring waar daar geen verkeersligte is nie.

Vereistes van die teken "Hoofpad"

Prioriteitstekens verbied niks nie, dit dui net vir ons aan watter kant die voordeel moet hê wanneer jy deur kruisings gaan. Die hoofpad buite die stad beteken egter ook dat parkering op dié stuk pad verbode is. Dit wil sê, as jy vir 'n paar minute uit die kar wou klim om jou bene te rek of, jammer, die bosse in te beweeg, breek dan die reëls. Wag totdat 'n padsak verskyn, en dan kan jy veilig stop.

Teken kombinasies

Soos reeds genoem, kan die teken "Hoofweg" een wees, of met 'n bord vir die rigting van die hoofpad. By kruisings is dit geïnstalleer met die teken "Padkruising" en ons moet voorrang gee aan voetgangers wat reeds op die pad getrap het. Wanneer jy so 'n kruising nader, moet jy veral versigtig wees en stadiger ry.

As ons die teken "End of the Main" sien, dan dui dit die kruising van ekwivalente paaie aan en ons moet by die beginsel van inmenging aan die regterkant begin. As "Einde van die hoofpad" en "Gee pad" saam is, dan sê dit dat ons 'n voordeel moet gee.

Buite die stad hoef hierdie teken, volgens GOST, nie by alle kruisings geïnstalleer te word nie. Oor wie die voordeel geniet, sal ons gevra word deur tekens van byvoeging en kruising met minderjarige paaie.

Straf vir oortreding van hierdie teken, versuim om voordele te verskaf

Volgens die Kode van Administratiewe Misdrywe en verkeersreëls is versuim om 'n voordeel te bied wanneer kruisings oorgesteek word, 'n baie gevaarlike oortreding, wat in baie gevalle tot ernstige gevolge kan lei.

As die inspekteur of die kamera die feit van die oortreding aangeteken het, word die oortreder verwag 'n boete van duisend roebels. Hierdie vereiste kan gevind word in artikel 12.13 van die Kode van Administratiewe Misdrywe, deel twee.

Hoe om kruisings met die bord "Hoofpad" oor te steek?

As jy 'n ongereguleerde kruising langs die hoof een nader, beteken dit nie dat alle bestuurders van sekondêre paaie gereed is om vir jou pad te gee nie - miskien verstaan ​​hulle nie die tekens nie, maar hulle het die regte gekoop. Daarom is dit noodsaaklik om stadiger te ry en seker te maak dat niemand halsoorkop jaag nie.

As jy 'n kruising oorsteek waar die hoofpad van rigting verander, dan sal die steuringsreël aan die regterkant jou help om met daardie bestuurders verby te gaan wat van die oorkant van die hoofpad vertrek. Almal anders moet wag totdat die motors deur die hoofgedeelte gaan, en dan eers begin beweeg.

Laai tans…