Lang parkering in die koue kan selfs 'n vars vreemde motor doodmaak
Lang stilstand is teenaangedui vir die masjien op amper dieselfde manier as intensiewe gebruik "vir dra". Hoekom moet jy van tyd tot tyd jou motor "loop" en dit bestuur selfs al hoef jy nêrens heen te gaan nie?
Die skryf van hierdie materiaal is aangespoor deur 'n situasie waargeneem deur die korrespondent van die AvtoVzglyad-portaal op die oggend van die eerste werksdag na die Nuwejaarsvakansie. Die verhoog vir haar was die parkeer van motors van inwoners van 'n veelverdiepinggebou. In die strale van 'n laat winter-dagbreek, toe mense begin vertrek het werk toe, het die steeds niksvermoedende protagonis van die "opvoering", soos almal, die ingang verlaat en na sy motor beweeg, wat verlede jaar suksesvol reg onder die vensters van die woonstel. 'n Slegte "klokkie" het vir hom geklink op die oomblik toe die sentrale slot van sy taamlik fris Toyota Camry nie gereageer het op die druk van 'n knoppie op die sleutelhanger nie. Die gebruik van die goeie ou sleutel het dit ook onmoontlik gemaak om in die salon in te kom: die seëls van al die deure van die sedan is vasgebind deur vog wat gevries is weens die koue klap wat op die vooraand gekom het.
Die hardnekkige eienaar het ná 15 minute se “dans” om die kar, vergesel van ’n onuitputlike stroom eentonige dowwe obseniteit, steeds by die agterdeur die salon binnegekom. Ek het nie my buurman herinner aan my vyf dae oue aanbeveling om ten minste die motor vir voorkomende doeleindes op te warm vir redes van persoonlike veiligheid nie. Daar het intussen ’n nuwe teleurstelling gewag op die gelukkige deurwenner wat agter die stuur ingeskuif het – Toyota het die draai van die aansittersleutel heeltemal geïgnoreer. Ek wonder waarop hy gehoop het: reeds toe die sentrale sluiting nie werk nie, was dit duidelik dat die battery heeltemal leeg was.
En weer, die woorde oor "as jy die motor 'n paar dae gelede begin het ..." het nie die lippe van die skrywer van hierdie teks verlaat nie - die mate van tragedie wat op die gesig van die motoreienaar geskryf is, blyk so te wees hoog. Hy het begin vermoed dat hy natuurlik laat sou wees vir werk. Kom ons laat die besonderhede van die soektog in die omgewing van 'n motor weg waarvan die eienaar sou instem om 'n koue Camry te “aansteek”. Dit blyk dat die meeste van hulle regtig bang is vir die gevolge vir die elektrisiëns van hul motors van sulke “humanitêre hulp” aan hul buurman. Saam met die held van hierdie verhaal moes ons nogal 'n skenkermotor soek. En toe moes ons weldoener ten minste 'n halfuur van sy persoonlike tyd verloor om die "stagnante" Toyota te loods. Blykbaar was daar vog in haar petroltenk: die motor het teësinnig, ver van onmiddellik en uiters onseker die enjin laat ratel.
Om dit te vier, was sy vrolike eienaar reeds gereed om met sy meerderes na verduidelikings te jaag, maar toe kyk ek per ongeluk onder die buffer van die motor: daaronder, wat stadig groter geword het, was 'n onheilspellende nat kol besig om die ys op die asfalt te smelt - bewyse van 'n lek in een of ander pyp of seël in die verkoelingstelselmotor. Hulle is geneig om te kraak van 'n lang verblyf, en die ryp, wat rubber en plastiek druk, het blykbaar 'n lek oopgemaak. So het dit duidelik geword dat die motor vandag nêrens heen gaan nie. Maar as sy eienaar nie gesond op Nuwejaarsnaweek gerus het nie, maar dit periodiek gery het, kon so 'n oorlas vermy gewees het ...
