Toetsrit Dodge Avenger: neocon
Die Avenger sluit aan by die nuwe generasie Chrysler Sebring in die aanval van die middelklas. Eerste indrukke van die vierde model in die European Evasion -reeks.
Viper, Caliber, Nitro ... As die eerste drie Dodge -aanbiedinge op Europese markte min of meer dieselfde is in hul begeerte om uit die kompetisie te staan, wat iets ekstreme, oorspronklike en selfs uitspattige aanbied, val die Avenger in 'n taamlik konserwatiewe marksegment waarin eksperimentering en oorspronklikheid nie altyd begrip en toejuiging wek nie.
Die lot van 'n klassieke sedan
Maar wat om te doen - die lot van die klassieke sedan vandag is nie maklik nie. Omring van alle kante deur markhonger nuwe motor-opsies, word hy gedwing om 'n merkbaar terughoudende gehoor te behaag in terme van verandering, om 'n moeilike balans te vind tussen die begeerte om iets nuuts bekend te stel en die vrees om verwerp te word vir 'n onaanvaarbare afwyking van tradisie.
Wat het Dodge gedoen?
Waar is die Avenger in hierdie situasie? Met die eerste oogopslag tref die model, wat sy noue tegnologiese neef, die Chrysler Sebring, bereik het vanaf die vervoerbande van die heeltemal hernieude Amerikaanse aanleg in Stirling Heights, met sy ongewone styl. Die drieledige skema wat deur die kanonne in die genre voorgeskryf is, is wel aanwesig, maar in die gloed van 'n taamlik indrukwekkende sedan van 4,85 m, kan u 'n aantal funksies vind wat nie tipies is vir Europese verteenwoordigers van hierdie klas nie. In plaas daarvan om selfbeheersing en stylvloei te toon om soveel potensiële klante moontlik te maak, fokus die Avenger met trots op die voorste sierrooster, skroom hy nie om spiere in die wielboë te wys nie, en haal sy Challenger-grootboet byna woordeliks agter aan. vlerke en sykolomme op die dak. Dit alles dra by tot die vorming van kenmerkende fisiognomie wat die belangstelling van selfs die vurigste konserwatiewes kan wek.
Troos kom eerste
Wat styl en die tipe materiaal wat gebruik word, maak die binneruim meer staat op praktiese en oorspronklike besonderhede as op 'n gesogte voorkoms en fyn versierings. Die grys-silwer kombinasie van die instrumentpaneel en oorlegsels in polimere skep 'n pretensielose maar stewige indruk, die uitleg pla niemand nie, en die toerusting is belaai met 'n aantal vars verrassings - daar is 'n yskassie bo die handskoenekas wat kan hou vier blikkies bier of koeldrank. met 'n spesiale antibakteriese laag het verhoogde weerstand teen vlekke en slytasie, 'n spesiale bekerhouer in die voorste ry kan die temperatuur van drankies in die reeks van 60 tot 2 grade Celsius handhaaf, en opsioneel geïntegreer in die middelkonsole 'n moderne klanknavigasie stelsel met 'n sensitiewe raakskerm en 'n ingeboude hardeskyf kapasiteit 20 gigagrepe kan uitgebrei word met 'n agtersitplek DVD module.
Gerief is ook die leitmotief van die Avenger se gedrag op die pad. Hoewel die vering- en stuurverstellings van die nuwe Dodge by Europese smaak aangepas is, het hulle nie hul Amerikaanse gemak verloor nie. Die ambisie vir 'n dinamiese bestuurstyl is tot op 'n sekere punt draaglik, wanneer die voorkant met 'n effense en voorspelbare raakgly na die draai eindig. Oor die algemeen is die gedrag van die Avenger heeltemal in ooreenstemming met konserwatiewe morele beginsels, en die effektiewe werking van die ESP-stelsel verwyder onlangse twyfel oor aktiewe veiligheid.
Modelpalet
Die reeks enjins bevat drie petrol ('wêreld' viersilinder 2.0 en 2.4 en sessilinder 2.7) en een turbodieselenheid (die bekende 2.0 CRD met 140 pk van die VW-lyn) in kombinasie met 'n stel vyf- en sesgang-handrat en viergang Outomaties. 'n ratkas waarna later 'n outomatiese sesgang vir die V6-weergawe sou gevoeg word. Die ernstigste in die markte van die Ou Kontinent, sou ongetwyfeld die kans op die dieselweergawe wees, wat die bekende kombinasie van hees geluid, goeie dinamika en aangename lae brandstofverbruik van 'n tweeliter-eenheid met 'n direkte inspuitpomp-mondstukstelsel toon.
Teks: Miroslav Nikolov
Foto: Miroslav Nikolov
