Vir warm weer en meer
Lugversorging neem toe in gewildheid, maar die winkels wat dit installeer, is onder beleg.
Lugversorging is die goedkoopste in 'n nuwe motor. Wanneer jy ’n nuwe Opel Astra Classic II koop, moet jy ’n bykomende PLN 4 750 vir lugversorging betaal. Ons kry dit gratis as deel van die promosie. In die geval van die Peugeot 206 kos die lugversorger wat vir 'n nuwe motor bestel is PLN 4 390, en vir 'n gebruikte motor kos dit PLN 7 500, terwyl die koste van die toestel self sowat PLN 6 XNUMX is. zloty 
U kan ook lugversorging in 'n gebruikte motor installeer, maar so 'n operasie kos ongeveer 7-8 duisend. zloty Wanneer jy besluit oor installasie, onthou dat die lugversorger van een tot etlike kilowatt krag "wegneem", wat motors met laekrag-enjins van dinamika ontneem en bydra tot 'n toename in brandstofverbruik met gemiddeld 1 liter per 100 kilometer.
Die lugversorgingstelsel moet periodiek geïnspekteer word. Hiertydens moet jy die kajuitfilter vervang, die druk in die stelsel nagaan en, indien nodig, koelmiddel byvoeg. Dit is ewe belangrik om die lugvloeipad na die kajuit te ontsmet. Mikro-organismes en swamme wat in die stelsel ontwikkel, kan allergiese reaksies en selfs inflammasie van die lugweg veroorsaak.
Elke twee tot drie jaar word die filterdroër vervang, wat die smeerolie filtreer en water van die stelsel opvang wat die kompressor kan beskadig.
Die lugversorgingstelsel kan by gemagtigde voertuigdiensstasies gediens word tydens geskeduleerde instandhouding of in gespesialiseerde werkswinkels. Pryse vir die diens van 'n lugversorger by 'n gemagtigde diensstasie is sowat 500-600 zlotys, terwyl ons in 'n ander werkswinkel sowat 200-400 zloty sal betaal.
Die taak van die lugversorger is om die lugtemperatuur te verlaag en sy humiditeit te verminder, wat beteken dat die vensters nie verdamp wanneer dit reën nie. Soos kenners aanbeveel, moet die lugversorger die hele jaar gebruik word, ook in die winter, om nie die kompressor te beskadig nie.
