Vir watter tipe motorfiets is jy gemaak?

Vir diegene met 'n motorfietsprojek of pas 'n lisensie en huiwerig oor hul eerste motor, som Dafy die verskillende kategorieë motorfietse wat bestaan ​​op: retro sport deur supermotard! Volg hierdie paar reëls, kies 'n raam volgens jou begeertes, filosofie en verskillende motorfietsspesifikasies.

Sportvroue: bo!

In die eerste plek sport, dit is net 'n tegnologiese vertoonvenster van alle vervaardigers. As 'n direkte afstammeling van renmotors wat in die wêreld se beste kompetisies geregistreer is, verteenwoordig hulle die handelsmerk se kundigheid vertoonvenster. Motorfietse toegewyd uiterste prestasie, vlieëniers fokus hoofsaaklik op krag en spoed en het 'n "dinamiese" bestuurstyl.

Dit is altyd lekkerder met supermotards!

Motorfietse supermotards hulle is, toegang tot vermaak en het 'n relatief stedelike kant. Hulle kom van die helder en liggewig landloop- of enduro-fietse wat op bane gemeng met grond en asfalt jaag. Die vellings is dus met 17 duim vervang en die spykerbande is met re-slick bande vervang om maksimum greep op die bitumendeel met minimale greep op die vuil deel te verseker. Hulle lewendigheid Gekonnekteer met beweegbaarheid ongeëwenaard maak hulle reiskoninginne Stedelik.

Roadsters is op hul hoogtepunt!

Ideaal vir alledaagse gebruik. roadster relatief veelsydig en maklik om te leer. Roadster-eienskap: gebrek aan skerm en gevolglik 'n gebrek aan beskerming. Behendigheid, senuweeagtigheid en beskikbaarheid is die leuse van hierdie masjiene.

Die pad na veelsydigheid

Aan die kant veelsydigheid, ons het roetes... Hulle is geskik vir beide roetes en paaie, maar ook vir avontuursoekers. Die bane is ontwerp vir enduro- of kruismotors met padtoerusting. Hulle is dikwels toegerus met groot dromme en bagasieberging om hulle gereed te hou om te gaan. lang staptogte.

Perfekte gemak met die GT

. GT (grand touring) - groot padmotors: tipies vir hierdie kategorie goudvlerk van Honda. Hulle het baie goeie outonomie en is baie gemaklik. Baie groot, hulle akkommodeer perfek 'n passasier en baie bagasie. Hulle is toegerus met verskeie toerusting om die bestuurder by te staan, veral veiligheidskenmerke soos ABS.

Lang paaie (in duet) vir die pad

. pad, op sy beurt, is minder vaartbelyn as die GT. Op hulle is die passasier ook welkom! Dikwels met 'n werkvolume van meer as 1 cm000 en uitstekende outonomie, veldry en deurpad hul gunsteling aktiwiteitsveld.

Bene vorentoe in pasgemaakte!

. Doeane ontwerp vir alle motorfietsryers wat hoofsaaklik wil ry sonder toegang tot spoed of prestasie. Kenmerke van maniere, bestuurder se posisie: bene vorentoe. Gebruike is in die eerste plek 'n gemoedstoestand, veral met filosofie Harley-Davidson motorfietse tipies vir hierdie kategorie.

Terug na die basiese beginsels met retro

Wat nuwe neigings betref, is dit vir motorfietse. ретро, vir alle nostalgiese aanhangers van vintage ontwerp. Hierdie fietse is eintlik visuele replikas van die oues met al die moderne tegniese vooruitgang. Die motorfietsvoorganger van hierdie beweging is Triomf van Bonneville wat tot die sukses van alle vervaardigers sal lei.

Min plesier by 125

. 125 motorfietse wat vir beginners ontwerp is, hulle is beskikbaar met B-lisensie en 7 uur se opleiding. Alhoewel hul krag beperk is, vind ons steeds die plesier van tweewielers. Van hierdie kant af sal almal iets na hul smaak vind: doeane, roadsters, sowel as supermotars is beskikbaar in 'n volume van 2 cm125.

Onberispelike praktiese gebruik op 'n bromponie

. bromponies laat jou toe om jou tweewieler pret te hou terwyl dit bekostigbaar bly. Baie prakties, hulle het 'n groot omvang onder die saal. Scooters is meer vir gebruik stad as gevolg van hul beweegbaarheid betroubaar.

Die aarde is oral!

Uiteindelik aan die kant Verhoogde landloopvermoë, ons vind enduro, Dan kwaad, Dan toets и quads. Hierdie masjiene is suiwer alle terrein, hul werk word gedoen op 'n geslote baan vir proewe of landloop of op roetes vir enduro- en vierwielmotorfietsryers. Veldpad kruis twee filosofieë: aan die een kant soek fietsryers bloot die plesier om in die vars lug te sosialiseer, aan die ander kant ryers met 'n mededingende siel wat hulself met hul mededingers vergelyk.

Wat ook al jou tweewiel, die gees van die motorfietsryer is altyd om jou, en elke rit word geassosieer met die konsepte van plesier en vryheid. Dit is hoe Dafy al sy DNA teken om jou en jou 2 wiele van kop tot tone of retro tot bande aan te trek.