Dinitrol 479. Prys en resensies

resensies

Verpak in flesse met 'n inhoud van 1 ... 5 l, kan Dinitrol 479 op die oppervlak wat behandel moet word, toegedien word, hetsy deur met 'n konvensionele lugpistool te spuit, of met 'n kwas. Die gewildheid van die produk is te danke aan die nie baie goeie toestand van binnelandse paaie nie, en daarom word die gewone veselglasskerms van ingevoerde motors vinnig onbruikbaar. Daarom word polimeerbeskerming van liggaamsdele wat in die onderste deel daarvan geleë is, as die norm beskou. Plus, Dinitrol 479 is ook geposisioneer as 'n middel van anti-roesbeskerming.

In ooreenstemming met die resensies van motoriste, is die beskryf samestelling goed vir:

1. Verminder die geraasvlak in die motor.
2. Korrosiebeskerming wanneer die motor vir 'n lang tyd in 'n vogtige omgewing is.
3. Meganiese beskerming van die bodem teen deeltjies van gebreekte klip en gruis, wat dikwels op landpaaie gevind word.
4. Die verskaffing van betroubare verbindings tussen die elemente van die saamgestelde onderkant van langtermyn-aangedrewe voertuie.

Die meeste gebruikers verkies egter betroubaarheid bo maklike toediening, deur die primêre, gekonsentreerde samestelling van Dinitrol 479 te gebruik, wat met die hand aangewend word. Gelukkig dra die hoë viskositeit en uitstekende adhesie van die samestelling aan enige tipe metaalbedekkings daartoe by.

Die kenmerkende kenmerke van die samestelling is:

1. Impak onsensitief.
2. Goeie hegting aan motoronderdele, ongeag hul konfigurasie.
3. Doeltreffendheid in 'n wye temperatuurreeks (hoë viskositeitskragte, wanneer spuittoestelle gebruik word, om die middel tot minstens 60 te verhit⁰MET).
4. Afwesigheid van chemies aggressiewe komponente.

Met noukeurige verwerking van die onder- en stootrand kan Dinitrol 479 met sproei-korrosiewe middels meeding.

Prys

Die vraag na fondse word nie net verklaar deur sy positiewe operasionele eienskappe nie, maar ook deur ekonomiese gebruik. Spuitmiddels, met al die gerief van die toediening daarvan (wat belangrik is in toestande van tyddruk), waarborg steeds nie volledige penetrasie van die aktiewe stof in moeilik bereikbare plekke op die bodem nie, byvoorbeeld met 'n multi-laag rangskikking. van staalplate. Smering van gewrigte met Dinitrol 479 verskaf nie net die nodige vulling van sulke gapings nie, maar ook die afwesigheid van verliese tydens verwerking. Boonop is die konsentraat altyd meer doeltreffend as sy geëmulgeerde weergawe (wit spiritus word gewoonlik as 'n verdunningsmiddel gebruik), veral omdat daar geen chemies aggressiewe komponente in die samestelling van die produk is nie. Die spesifieke verbruik van Dinitrol 479 per oppervlakte-eenheid is dus minder as vir enige korrosiewe middel wat in spuitkanne verpak word.

Die eienaardighede van die gebruik van hierdie anti-roesmiddel is ook natuurlik: die resensies beklemtoon dat jy net in jou eie motorhuis daarmee kan werk. Maar die prys is voordelig. Wanneer in potte met verskillende kapasiteite verpak word, is die prys vir die goedere:

• Vir blikkies van 5 liter - 4900… 5200 roebels;
• Vir blikkies van 1 liter - 1200… 1400 roebels.

Gegewe die wye verskeidenheid pryse van verskillende verskaffers, is Dinitrol 479 meer winsgewend om in groothandel motorchemiese goedere winkels te koop, veral aangesien die tydperk van gewaarborgde gebruik van die samestelling tot 3 jaar is.

Om die resensies van motoriste op te som, kom ons tot die gevolgtrekking dat die optimale dikte van die korrosiewe laag op die onderkant en stootskerm ten minste 1,2 ... 1,5 mm moet wees. Vir die meeste handelsmerke passasiersmotors sal tot 5 kg Dinitrol 479 benodig word as beide die boë en die onderkant gelyktydig verwerk word. Dit volg dat die aankoop van Dinitrol 479 in klein houers nie net nutteloos is nie, maar ook nie dieselfde bedryfsparameters waarborg nie. Dit is raadsaam om klein verpakking slegs vir klein restourasie-operasies te gebruik.

Dinitrol 479 toetse