Differensiaal - ontwerp, skade en herstel. Leer wat 'n differensiaal is

Wat is 'n differensiaal?

'n Tegnologiese oplossing, wat algemeen na verwys word as 'n "differensiaal", verskaf behoorlike traksie vir voertuie vir verskeie doeleindes, dit wil sê motors, vragmotors en bakkies. Jy sal hulle ook in baie ander masjiene vind. Die essensie van die ewenaar is om veilige en akkurate draaie te verseker. Dit is te wyte aan die feit dat op die aangedrewe as die buitenste wiel 'n groter afstand as die binneste moet aflê. As gevolg hiervan, om vastrapstabiliteit te verseker en gly te vermy, is dit nodig om vir die verskil tussen bandspoed te vergoed om behoorlike beweging en vastrap te verseker.

Differensiaal - ontwerp en werking. Wat is 'n differensiaal en hoe voorkom dit gly?

Tradisionele differensiële ontwerp is gebaseer op baie komplekse elemente. ’n Ratwiel is aan die behuising geheg, aangedryf deur die insetas-rat. Op hierdie manier word die wringkrag wat deur die motor se enjin gegenereer word, oorgedra. Daar is ook bewegende dele met wiele binne sowel as spesiaal ontwerpte spline-dryfasse. Alle komponente waaruit die ewenaar bestaan, word perfek aangepas en verder aangepas voor ingebruikneming.

As jy wil verstaan ​​hoe ’n ewenaar werk, stel jou die spore voor wat die twee wiele op die vooras van ’n motor gelaat het tydens ’n draai. ’n Motor met ’n ewenaar sal strepe van verskillende lengtes laat. Jy het waarskynlik geraai dat een band minder afstand sal aflê, so dit sal teen 'n stadiger rotasiespoed tol. Ons is hierdie stelsel verskuldig, en dit is die eenvoudigste antwoord op die vraag: wat is 'n differensiaal. Differensiaal voorkom glip en dryffoute die motor oormatige brandstofverbruik en oormatige bandslytasie.

Wat is die mees algemene tekens van differensiële skade?

’n Hoorbare klop van onder af is een van die mees algemene simptome van differensiële skade wat jy mag ervaar. Nog 'n algemene simptoom van 'n slegte ewenaar is stuurwielvibrasie. Hulle word dikwels verwar met ratkas- of stuuras-ruwheid. Bestuurders meld ook dikwels dat hulle geklop word wanneer hulle draai, ongeag die voertuig se ryrigting. Die oorsaak van skade kan ook 'n skielike en vinnige begin van 'n plek wees.

Piep, klop en metaalgeluide wat van onder af kom wanneer die motor beweeg, behoort jou beslis die naaste motordiens te laat kontak. 

Kan jy 'n motor bestuur met 'n beskadigde ewenaar? 

Onthou dat 'n beskadigde ewenaarstelsel 'n ernstige struikelblok is wat dit dikwels onmoontlik maak om op die pad voort te gaan. Die gevolg van die bestuur van 'n voertuig met 'n gebrekkige kompensasiemeganisme is verhoogde brandstofverbruik en vinniger bandslytasie. Grofheid dra ook by tot verminderde rygerief.

Wat is die herstel van die ewenaarstelsel van 'n passasiersmotor?

As gevolg van die hoë mate van kompleksiteit, moet die herstel van die nooddifferensiaal van 'n passasiersmotor deur 'n gekwalifiseerde werktuigkundige met uitgebreide ervaring uitgevoer word. Die wedergeboorte daarvan bestaan ​​uit die vervanging van beskadigde elemente en die behoorlike instandhouding van al die meganismes waaruit dit gebou is. Onthou dat die aantal verskillende soorte ratte, transmissie-asse of planetêre ratte hierdie stelsel baie vatbaar maak vir mislukking. Daarom is dit nodig om aandag te gee aan enige simptome wat skade daaraan kan aandui.

Kan ek self die ewenaar in my motor herstel?

Teoreties kan jy die ewenaar self op jou eie motor herstel. In die praktyk, as jy nie 'n ervare motorwerktuigkundige is nie, moet jy nie hierdie operasie onderneem nie. Die poging om 'n geringe wanfunksie deur 'n ongekwalifiseerde persoon te herstel, kan lei tot onherstelbare skade aan die voertuig se ewenaar. Ons beveel aan dat u uself beperk tot gereelde inspeksie van die korrekte werking van die meganisme en na te gaan vir smeerolielekkasies of ongewone klop wat daaruit kom.

Behoorlike voertuigvastrap as gevolg van ewenaarwerking

Die ewenaarstelsel wat in passasiersmotors gebruik word, is die basiese stelsel wat behoorlike vastrap van die motor op die pad verseker. Die komplekse ontwerp en kragte wat daarop inwerk, beteken dat die temperatuur daarin, wanneer dit behoorlik gebruik word, 65 grade Celsius kan bereik.^oC. Dit is onderhewig aan hoë bedryfslaste, so jy moet onthou om dit gereeld in professionele motordienste te versien. As jy 'n lekkasie opmerk of 'n klop hoor terwyl jy bestuur, moet jy beslis die diagnostikus kontak. ’n Teken van skade aan die ewenaar kan ook vibrasies wees wat na die stuurwiel oorgedra word. Hierdie verskynsel kan veral gevoel word wanneer draaie en draaimaneuvers uitgevoer word. Onthou ook om die ratolie gereeld te verander volgens die voertuigvervaardiger se aanbevelings.

’n Behoorlik funksionerende ewenaar sal jou voortreflike rygerief bied. Sorg vir sy goeie toestand en gereelde instandhouding, want die koste van herstelwerk in die geval van 'n onklaarraking kan selfs 'n paar duisend zlotys bereik. Selfregenerasie van die differensiaalstelsel is gewoonlik nie moontlik nie en vereis die gebruik van 'n professionele dienstegnikus.