Diagnostiese toerusting vir motor

Vandag is dit moeilik om 'n motordiens voor te stel wat nie diagnostiese toerusting vir 'n motor gebruik nie. Alle moderne motors is toegerus met 'n elektroniese enjinbeheereenheid, waarmee alle prosesse wat in die enjin voorkom, gekoördineer word.

Die elektroniese beheereenheid (hierna die ECU genoem) vir die enjin lees die lesings van alle sensors en pas die brandstof-lugmengsel aan, afhangend van die lesings. Byvoorbeeld, wanneer 'n koue enjin aanskakel, moet die mengsel ryk wees om goeie verbranding te verseker.

Gevallestudie: Die voertuig se koelmiddeltemperatuursensor is buite werking. toe die ontsteking aangeskakel is, het die sensorlesings tot 120 grade gespring, dan 10, 40, 80, 105, ens. en dit is alles op 'n koue enjin. Gevolglik het hy verkeerde lesings in die ECU gegee, wat veroorsaak het dat die motor sleg begin het, en as dit sou begin, dan met springomwentelinge tot 200 rpm gedaal, en daar was absoluut geen reaksie op die petrolpedaal nie.

Toe die sensor ontkoppel is, het die motor begin en glad gehardloop, maar terselfdertyd, aangesien daar geen temperatuurlesing was nie, het die verkoelerwaaier dadelik aangeskakel. Nadat die sensor vervang is, het alles glad begin werk. Hoe die koelmiddelsensor verander het, lees in die artikel - vervanging van die koelmiddel temperatuur sensor.

Met diagnostiese toerusting kan u voertuigprobleme identifiseer sonder dat u dit hoef te demonteer. Soos die praktyk van moderne motordienste toon, is dit moontlik om die helfte van die sensors te vervang deur te tik voordat u 'n probleem vind of glad nie vind nie.

Universele diagnostiese toerusting vir 'n motor

Hier is 'n lys van universele diagnostiese toerusting vir 'n motor, wat ook soms multimerk-toerusting (of skandeerder) genoem word. Kom ons kyk na hul toepassingsgebied en funksies van die werk.

Multibrand-skandeerder Autel MaxiDas DS708

Een van die belangrikste parameters by die keuse van multimerk- of universele diagnostiese toerusting is die lys van motorhandelsmerke waarmee hierdie toerusting verenigbaar is, so laat ons begin met die lys:

• OBD-2
• Honda-3
• nissan-14
• TOYOTA-23
• TOYOTA-17
• Mazda-17
• Mitsubishi – Hyundai-12+16
• Wees 20
• Benz-38
• BMW-20
• Audi-2 + 2
• fiat-3
• PSA-2
• GM / Daewoo-12

Voordele

'N Ooglopende voordeel is die beskikbaarheid van 'n Russiese weergawe wat voortdurend opgedateer word. Die opdateringsproses is baie eenvoudig; die toestel kan soos 'n gewone rekenaar via LAN of WiFi met die internet verbind word, dan word die Update-knoppie ingedruk en dit is dit.

Hierdie multibrand-skandeerder het sy eie internetblaaier, waarmee u, wanneer die internet gekoppel is, die nodige inligting kan soek, forums kan lees, ensovoorts.

In die algemeen is Autel MaxiDas DS708 een van die min skandeerders met die grootste stel funksies, so naby as moontlik aan handelaarstoerusting.

Autel MaxiDAS DS708 Review, toestel vermoëns

Universele diagnostiese toerusting Launch X431 PRO (Launch X431V)

In teenstelling met die vorige skandeerder, dek Launch amper twee keer soveel verskillende motorhandelsmerke. Met hierdie toestel kan u met Chinese motors werk, wat dit nog meer veelsydig maak.

• OBD II;
• TOYOTA-17;
• TOYOTA-22;
• Mitsubishi-12 + 16, Hyundai-12 + 16;
• NISSAN-14 + 16;
• HONDA-3;
• MAZDA-17;
• KIA-20;
• DAIHATSU-4;
• BMW-20;
• GM / VAZ-12;
• FORD-6 + 1;
• Chrysler-6;
• SUBARU-9;
• Daewoo-12;
• Universeel-3;
• FIAT-3;
• AUDI-4;
• Ssangyong-14;
• Ssangyong-20;
• BENZ-14;
• VERANDER AN-3;
• GEELY-22;
• SUZUKI-3;
• GAS;
• SEDAN-3;
• KOMBI-4.

Voordele

Wat sy vermoëns betref, is Launch naby die vorige weergawe en dek dit soveel as moontlik die funksies van handelaarstoerusting. Dit het ook 'n Wifi-module vir die self-opdatering en ontvangs van inligting vanaf die internet. Die toestel self word aangebied in die vorm van 'n tablet met 'n 7-duim-skerm gebaseer op Android OS.

Gerusifiseerde diagnostiese toerusting Scantronic 2.5

Met die toerusting kan u die volgende motorhandelsmerke diagnoseer:

• AUDI;
• BMW
• Sitplek;
• Dit is `n jammerte;
• Mercedes Benz;
• Volkswagen;
• porsche;
• Volvo;
• Kan;
• Jaguar;
• Land Rover;
• Rover;
• Opel;
• Citroën;
• Peugeot;
• Renault;
• Alfa Romeo;
• Fiat;
• Bekendstellings;
• Dans;
• Toyota
• Nissan
• Mitsubishi;
• Subaru
• Honda;
• Mazda;
• Suzuki
• Isuzu;
• Daihatsu;
• Hyundai;
• Daardie;
• Daewoo;
• Ssang Yong;
• chrysler;
• Ford;
• GM;
• Gas;
• Peper;
• kersie;
• Faw;
• Groot muur;
• Xinkai;
• Pankreas;
• Lifan;
• Geely;
• OBD-II en EOBD formaat.

U kan ook ander kabels vir hierdie toerusting koop en sodoende die reeks handelsmerkdiagnostieke uitbrei.

Voordele

Die Scantronic 2.5-weergawe is 'n verbeterde weergawe 2.0, naamlik nou: die skandeerder en die draadlose diagnostiese aansluiting is in dieselfde geval, die Russiese weergawe word voortdurend opgedateer, tegniese ondersteuning in Russies. Wat die funksies betref, is die skandeerder nie minderwaardig as die Launch-toerusting nie.

Scantronik 2.5 skandeerder oorsig

Hoe om diagnostiese toerusting vir 'n motor te kies

Om te verstaan ​​hoe u diagnostiese toerusting kan kies, moet u die volgende vrae beantwoord:

• watter handelsmerke u sal diagnoseer (as u van plan is om verskillende motors te bedien binne die raamwerk van 'n motordiens, dan is diagnostiese toerusting vir verskeie handelsmerke perfek, en as die werk op een motor sal plaasvind, kan u amptelike handelaarstoerusting koop );
• 'n stel nodige funksies (afhangende van die rigting van u aktiwiteit)
• die teenwoordigheid van 'n Russified-weergawe ('n belangrike faktor in die afwesigheid van kennis van die Engelse taal).