Liggaamsposisiesensor Prado 120

Padveiligheid hang van baie faktore af, insluitend liggaamsposisie. Die pneumatiese element help om die motor op 'n sekere hoogte in verhouding tot die pad te hou.

Hierdie elastiese komponent is die basis van die suspensie. Die pad word met xenonlampe verlig. As die straalhoek van die hoofligte snags afwyk, is daar 'n risiko van 'n ongeluk.

Liggaamsposisiesensors: hoeveelheid en ligging

Moderne motors is toegerus met liggaamsposisie-aanwysers. Hierdie funksie is aangewys as 'n diensfunksie, dit speel nie 'n groot rol in die beheer van die masjien nie.

Lugveringvoertuie het 4 sensors, een per wiel. Die hoogte word outomaties aangepas. Daar is 'n balans tussen die massa vrag, die aantal passasiers en grondvryhoogte.

Om die motor se hantering en deursigtigheid op die bane te verbeter, word handmatige instelling van bedryfsmodusse toegelaat. Op voertuie sonder pneumatiek is slegs 1 toestel geïnstalleer. Dit is langs die regter agterwiel geleë.

Sommige elemente van die stelsel is aan die onderkant van die masjien geleë. Sulke sensors word vinnig vuil en verslyt.

Die redes vir mislukkings is:

• verlies aan elektriese geleidingsvermoë van die spore;
• spontane vernietiging van 'n metaaldeel as gevolg van korrosie;
• suur moere op skroefdraadverbindings en plak dit aan die boute vas;
• mislukking van die hele stelsel.

Toyota Land Cruiser Prado 120 word omring deur plastiekvoering en allerhande wielboogverlengings. Daar is onder meer ook aanwysers.

Hoe om die Land Cruiser 120 Liggaamshoogteposisiesensor op te stel?

Die rithoogtesensor, wat op die voertuig se raam gemonteer is, samel data van die bakrolsensor in. As gevolg hiervan, wanneer dit behoorlik aangepas is, styg of daal die hoofligte na gelang van die tyd van die dag.

Voertuigryhoogtetoestelle word stuurhoekaanwysers genoem. Die beweging van die wielveer word waargeneem deur die wensbene (voor en agter), wat na die Prado-sensors oorgedra word, waar die data in 'n stuurhoek omgeskakel word.

By die opstel is die riglyn die gebruik van statiese elektriese en magnetiese velde. Die toestel verskaf 'n gepulseerde sein en lesings wat eweredig is aan die draaihoek.

Herstel van sensors

Meetinstrumente word benodig as 'n eenheid van die beheerstelsel. Daarom word die herstel van die liggaamsposisiesensor op die Prado 120 op gespesialiseerde toerusting uitgevoer. Kwaliteit word beoordeel deur middel van einde-van-diens diagnostiese metings.

Slegs na 'n deeglike ondersoek kan 'n mens die onderhoubaarheid van eksterne en interne aandrywers beoordeel. Akoestiese, lig en elektriese parameters word nagegaan. Spesialiste reik waarborge uit vir die werking van toestelle.

Vervang liggaamshoogtesensors Prado

Sensors word verander wanneer die volgende wanfunksies voorkom:

1. Om deur kuile ​​en slaggate te ry, reageer met skielike en sterk skokke wat na die liggaam oorgedra word. Skommel word waargeneem na 'n lang tydperk van onaktiwiteit sonder om die enjin te begin.
2. Die helmknoppe het verval.
3. Verskil skokbrekers het op die agteras verskyn.
4. Die veiligheidsklep in solenoïde weergawe is nie getoets nie.
5. Die linker voorste skokbreker kan nie met die aktiewe toets verstel word nie, wat 'n bedradingfout in die vorm van 'n oop of kortsluiting aandui.
6. Die linker liggaamshoogte-aanwysermontering was gebreek.
7. sensor oksidasie.
8. Traksie is nie verstelbaar nie.
9. Diagnose wys dat die agterwiel skokbrekers nie werk nie.

Herstel stadiums:

• Dit is nodig om die Prado 120 liggaamsposisiesensor en die agterste skokbrekers te vervang met diensbare onderdele met nuwe busse nadat die moer afgeskroef is.
• Verander die linkerlyfposisie-aanwyser.

As jy op reis gaan, moet jy al die sensors nagaan, insluitend. Veringhoogte Prado 120.

Hoe om veringhoogte aan te pas

Die pneumatiese element help om die motorbak op 'n sekere vlak in verhouding tot die padoppervlak te hou. Hierdie elastiese komponent is die basis van die suspensie. Om die Prado 120 liggaamsposisiesensor aan te pas, moet jy 'n siklus van opeenvolgende aksies uitvoer:

1. Gaan die LDS-vlak in die reservoir na.
2. Meet die wiel deursnee.
3. Meet die afstande van spesiaal gerangskik areas aan die onderkant van die motor tot op die grond.

Nadat die aangeduide metings in die elektroniese stelsel ingevoer is, word die berekening van die 2de getal outomaties uitgevoer. Dan word 'n kontrole gemaak.

Gekwalifiseerde spesialiste verstaan ​​dat dit belangrik is om die hoogtesensors van die Prado 120 aan te pas. Dit moet verantwoordelik benader word.

Soms wanneer die voertuig gestop word terwyl die enjin aan die gang is, sal die voertuig wieg. Jy moet die oorsaak soek in die liggaamshoogtesensorkring van die Prado 120-motor. Dit is een van die kenmerke van tuning. Wanneer u 'n voertuig bestuur, is dit nuttig om 'n paar nuanses te ken:

• Wanneer u voorberei om die motor op 'n ongelyke area met randstene, sneeudrifte of putte te parkeer, is dit nodig om die outomatisering af te skakel (druk die "OFF"-knoppie - die aanwyser sal brand). Soms is dit nodig om die prosedure te herhaal.

• In die geval van sleep die motor, die gemiddelde hoogte van die liggaam posisie is ingestel, die outomatisering is afgeskakel.

• Op rowwe paaie is dit beter om in die "HI"-modus te ry met die elektronika afgeskakel.

Motorvervaardigers beveel aan om die pneumatiese beheerstelsel af te skakel wanneer die temperatuur tot -30 ° C daal.

As die werking van die voertuig in uiters koue toestande onvermydelik is, moet jy die gemiddelde hoogte van die liggaam stel en die masjien afskakel.

Om 'n Toyota Land Cruiser Prado 120 te bestuur is onmoontlik om sonder elektronika voor te stel. Die inkomende seine in die vorm van spanning, frekwensie en ander parameters word in 'n digitale kode omgeskakel en na die beheereenheid gevoer. Die program sluit volgens inligting die nodige meganismes in.