Krukasposisiesensor Kia Rio 3

Die Kia Rio 3-krukasposisiesensor (afgekort as DPKV) sinchroniseer die werking van die ontsteking- en brandstofinspuitingstelsels.

Die toestel stuur 'n sein na die enjinbeheereenheid. Die toestel kyk na die krukaskroon (tydskyf), lees die nodige inligting van die ontbrekende tande af.

As die Kia Rio 3 DPKV misluk, sal die binnebrandenjin stop of nie begin nie.

'n Meer algemene probleem (vinnige oplossing) is wanneer die sein- of kragkabel van die nodus ontkoppel word. Vervolgens sal ons bespreek wat die tekens en oorsake van 'n toestelfout is, hoe om dit te vervang.

Simptome van DPKV -wanfunksie

Die volgende simptome dui op 'n probleem met die sensor:

1. enjinkrag sal afneem, die motor sal swak trek as dit gelaai word en wanneer jy opdraand ry;
2. ICE-revolusies sal “spring” ongeag die bedryfsmodus;
3. brandstofverbruik sal toeneem;
4. die versnellerpedaal sal reaksie verloor, die enjin sal nie momentum kry nie;
5. by hoër snelhede sal brandstofontploffing plaasvind;
6. kode P0336 sal verskyn.

Hierdie simptome kan probleme met ander Kia Rio 3-toestelle aandui, so 'n gedetailleerde ondersoek van die sensors kan nodig wees. Kia Rio 3 DPKV moet vervang word as daar met sekerheid vasgestel word dat hierdie toestel die skuldige is van probleme in die werking van die kragsentrale.

Oorsake van mislukking van die krukas sensor Kia Rio 3

Die mislukking van die Kia Rio 3-sensor kom om verskeie redes voor.

• Die korrekte afstand tussen die DPKV-kern en die skyf wat verantwoordelik is vir die verandering van die tydsberekening (installering van 'n nuwe onderdeel, herstel, ongeluk, vuilheid). Die norm is van 0,5 tot 1,5 mm. Installasie word uitgevoer met vooraf geïnstalleerde wassers.
• Gebreekte bedrading of slegte verbinding. As die grendel beskadig is, word die skyfieverbinding losgemaak. Minder dikwels kan jy 'n prentjie sien as die kabelskede beskadig is, daar is 'n breuk. 'n Swak of ontbrekende sein (dit kan ook grond toe gaan) laat nie die beheereenheid toe om die werking van die motor korrek te koördineer nie.
• Die integriteit van die wikkeling binne die Kia Rio 3 DPKV is gebreek. Die wikkeling word beskadig as gevolg van konstante vibrasies wat deur die werking van die motor geskep word, oksidasie, fabrieksdefekte (dun draad), gedeeltelike vernietiging van die kern.
• Die skyf wat vir sinchronisasie verantwoordelik is, is beskadig. Die tande op die krukasplaat kan beskadig word as gevolg van 'n ongeluk of onverskillige herstelwerk. Boonop veroorsaak die opgehoopte vuiligheid ongelyke tandslytasie. Die merk kan ook verdwyn as die rubberkussing breek.
  
  

Aangesien die Kia Rio 3-krukassensor 'n nie-skeibare deel is, moet dit in die geval van mislukking heeltemal vervang word. Dit geld vir die DPKV-behuising en bedrading.

Sensorkenmerke en diagnostiek

Die krukassensor wat op derdegenerasie Koreaanse Kia Rio-motors geïnstalleer is, het die volgende spesifikasies:

1. laer spanning limiet - 0,35 V;
2. boonste spanning limiet - 223 V;
3. afmetings in mm - 32*47*74;
4. wikkelinduktansie - 280 MHz;
5. weerstand - van 850 tot 900 ohm;
6. gewig - 59 g.

Hoe kan ek DPKV Kia Rio 3 diagnoseer? Die algoritme van aksies is soos volg:

1. Die kap gaan oop.
2. Daar is 'n blok met bedrading, wat onder die uitlaatspruitstuk geleë is. Deksel apart.
3. Met behulp van probes van die toetser koppel ons aan die krukassensor in die weerstandsmetingsmodus. Lesings moet binne die omvang wees wat hierbo aangedui word. As die waarde minder as 850 ohm of groter as 900 ohm is, is die toestel foutief.

Vervanging is nodig wanneer 'n inspeksie getoon het dat die sensor misluk het.

Die keuse van DPKV

Die keuse van krukas sensor Kia Rio 3 is 'n oorspronklike onderdeel. Die oorspronklike artikel van die sensor is 39180-26900, die prys van die onderdeel is 1 duisend roebels. Die prysklas van alog-toestelle is klein - van 800 tot 950 roebels. U moet na die volgende lys verwys:

1. sensor Lucas (katalogusnommer SEB876, ook SEB2049);
2. Topran (katalogusnommer 821632),
3. Autolog (katalogusnommers AS4677, AS4670 en AS4678);
4. Vleis en doria (goedere 87468 en 87239);
5. Standard (18938);
6. Hoffer (7517239);
7. Mobiltron (CS-K004);
8. Detail van Kavo (ECR3006).

Vervanging van die krukas sensor Kia Rio 3

Jy moet die vraag beantwoord, waar is die DPKV in die Kia Rio 3-motor.

Die Kia Rio 3-krukassensor is aan die silinderblok onder die uitlaatspruitstuk gekoppel. Vervanging word in verskeie fases uitgevoer, en alle werk kan onafhanklik gedoen word. Bestuurdervervangingsgereedskap:

1. sleutel tot "10";
2. eindkop;
3. halssnoer;
4. plat skroewedraaier;
5. skoon lap;
6. nuwe toestel.

Die algoritme van aksies is soos volg:

1. Die motor word bo die inspeksiegat geïnstalleer, die parkeerrem word aangeskakel en die buffers word onder die agterwiele geplaas. Jy kan die motor op die hysbak lig.
2. In die silinderblok onder die spruitstuk wat vir die inlaat verantwoordelik is, soek ons ​​'n sensor. Bedrading ontkoppel.
3. Die bevestigingsskroef word losgeskroef. Die toestel word verwyder, met 'n droë lap afgevee.
4. Met behulp van 'n toetser word Kia Rio 3 DPKV nagegaan (in weerstandsmetingsmodus).
5. Die sitplek is ook wasbaar. Het 'n nuwe krukasposisioneerder geïnstalleer.
6. Die hegstukke word ingeskroef, die bedrading is gekoppel.

Dit voltooi die vervanging van die Kia Rio 3-krukassensor. Dit bly om die gladde werking van die enjin by luier en teen hoë snelhede na te gaan terwyl jy ry.

Kontroleer die werking van die DPKV

Gevolgtrekking

Die Kia Rio 3-krukas-sensor lees inligting oor die posisie van die as vanaf 'n verwysingsskyf met tande.

As die toestel nie behoorlik werk nie, kan die motor dalk eenvoudig nie begin of skielik stop terwyl jy ry nie.