Krukas sensor Hyundai Accent
inhoud
In motors van die Hyundai Accent-familie word die krukasposisiesensor (hierna verwys as DPKV) in die enjinkompartement, vanaf die einde, bokant die modderskerm geïnstalleer. Dit is tipies vir Hyundai Accent MC, Hyundai Accent RB.
Op die Hyundai Accent X3, Hyundai Accent LC, is die DPKV onder die termostaatbehuising geïnstalleer.
"P0507" is die mees algemene fout wat op die paneelbord van eienaars van die derde generasie Hyundai Accent vertoon word. Die rede is 'n foutiewe krukas sensor.
Die beheerder is ontwerp om die aantal tande op die krukas te lees, data aanlyn na die elektroniese beheereenheid (ECU) oor te dra.
Die aanboordrekenaar ontleed die ontvangde data, verhoog, verlaag die krukasspoed en herstel die ontstekingstydsberekening.
Die gemiddelde lewensduur van die beheerder is 80 duisend km. Die sensor is nie diensbaar nie, heeltemal vervangbaar.
Met die sistematiese werking van die motor verslyt die DPKV, soos blyk uit die onstabiele werking van die enjin. Die proses van selfvervanging is glad nie ingewikkeld nie, maar verg sorg aan die kant van die hersteller.
Krukassensor vir Hyundai Accent: waarvoor dit verantwoordelik is, waar dit geleë is, prys, onderdeelnommers
Waarvoor is die beheerder verantwoordelik?
- Sinchronisasie van die brandstofinspuitingsfase;
- Voorsiening van lading om die brandstof in die verbrandingskamer aan die brand te steek.
Die tydigheid van die brandstofmengseltoevoer na die verbrandingskamer hang af van die funksionaliteit van die beheerder.
DPKV lees die aantal tande, stuur die ontvangde data na die ECU. Die beheereenheid verhoog of verminder die aantal omwentelinge.
Die hellingshoek van die tande is ses grade. Die laaste twee tande ontbreek. Die "snit" word gemaak om die krukas katrol te sentreer by die boonste dooie punt TDC.
Waar is die beheerder geleë: In die enjinkompartement, bokant die modderskerm. Toegang tot die middel van voorkoming deur die bokant van die enjinkompartement.
Op Hyundai-modifikasies van die eerste en tweede generasie word die DPKV onder die termostaatbehuising geïnstalleer.
Tekens van 'n slegte krukassensor:
- Die enjin begin nie;
- Moeilike aanskakel van die enjin;
- Leiding is onstabiel;
- Skielike daling in krag van die krageenheid;
- Ontploffing by die werk;
- Passiewe versnellingsdinamika;
- Verhoogde brandstofverbruik;
- Wanneer “afdraand” gery word, het die enjin nie krag nie, dit “vereis” 'n oorgang na 'n laer ry.
Hierdie simptome is ook tekens van ander probleme. Voer omvattende diagnostiek uit met behulp van digitale toerusting vir data-objektiwiteit.
| Naam / katalogusnommer | Prys in roebels |
|---|---|
| Lucas SEB876, SEB877 | 1100 tot 1350 |
| Topran 821632 | 1100 tot 1350 |
| Vleis en Doria 87468, 87239 | 1100 tot 1350 |
| Outo-registrasie AS4668, AS4655, AS4678 | 1100 tot 1350 |
| Standaard 18938 | 1100 tot 1350 |
| Hoffer 7517239 | 1100 tot 1350 |
| Mobiltron CS-K004 | 1100 tot 1350 |
| Hyundai: Hyundai / Kia 3918023910 | 1100 tot 1350 |
| TAGAZ CS-K002 | 1100 tot 1350 |
| 7517222 | 1100 tot 1350 |
| SEB1616 | 1100 tot 1350 |
| Kavo Chasti ECR3006 | 1100 tot 1350 |
| Valeo 254068 | 1100 tot 1350 |
| Delphi SS10152-12B1 | 1100 tot 1350 |
| FAE 79049 | 1100 tot 1350 |
Tegniese kenmerke van die DPKV vir die derde en vierde generasie Hyundai Accent:
- Wikkelweerstand: 822 ohm;
- Wikkelinduktansie: 269 MHz;
- Minimum sensor spanning amplitude: 0,46 V;
- Maksimum amplitude: 223V;
- Afmetings: 23x39x95mm;
- Gewig: 65 gram.
Instruksies vir selfdiagnose
U kan die kontroleerder met 'n multimeter nagaan. Die meeste motoriste het toerusting in die "garage".
- Ons maak die kap oop, op die moddervisier vind ons 'n blok met drade van die kontroleerder. deaktiveer;
- Ons koppel die terminale van die multimeter aan die DPKV. Ons meet die weerstand. Toelaatbare reeks 755 - 798 ohm. Om te oorskry of te onderbeklemtoon is 'n teken van 'n wanfunksie.
- Ons neem 'n besluit om nuwe toerusting te vervang, te installeer.
Die ligging van die DPKV kan verskil afhangende van die generering van die tegniese hulpmiddel.
Oorsake van voortydige dra van DPKV
- langtermyn operasie;
- vervaardigingsdefekte;
- eksterne meganiese skade;
- om sand, vuil, metaalskyfies in die beheerder te kry;
- breek van die sensor;
- skade aan die DPKV tydens herstelwerk;
- kortsluiting in die boord.
Hoe om die krukassensor op 'n Hyundai Accent-motor self te vervang
Die tydsinterval vir voorkoming is 10-15 minute, as daar gereedskap is - 'n onderdeel.
Stap vir stap DIY vervanging gids:
- ons sit die motor op 'n oorloop (inspeksiegat);
- bokant die vlerk vind ons 'n blok met drade, ontkoppel die terminale;
- skroef die DPKV-seël los (sleutel tot "10");
- ons verwyder die beheerder, voer die probleemoplossing van die sitplek uit, maak dit skoon van die oorblyfsels van stof, vuilheid;
- sit 'n nuwe sensor in, installeer die raam in omgekeerde volgorde.
Doen-dit-self vervanging van die DPKV met 'n Hyundai Accent is voltooi.
