Dacia Sandero 1.6 Black Line
Terwyl ons by Logan die bruikbaarheid hardop geprys het, sal ons by Sander oulik wees. Met 'n swart pak, ondanks die plastiekbedekkings op die wiele, is dit 'n baie goeie motor om te koop omdat jy daarvan hou, nie net omdat dit goedkoop is nie. En dit is nog nie duur nie, alhoewel ons meer middels gemis het.
Die swart lyn beteken dat die buitekant swart is, dat daar chroom-bykomstighede binne is (dit is eintlik net van ligte plastiek), dat dit sentrale sluiting (sleutelbeheer), vierrigtingvensters, radio met CD-speler ( MP3, AUX -aansluiting)!) Met stuurwielkontroles en beter sitplekbedekkings. Handmatige lugversorging is standaard, net soos ABS, maar ongelukkig het die swart Sandero net een lugsak. Daarom raai ons u aan om nog 110 euro by hierdie prys te voeg, ten minste vir 'n passasierslugsak, as u omgee vir die gesondheid van u maat of vriend.
Die 1 liter petrolenjin en handratkas is die beste dele van die motor, want dit pas redelik goed by die swart kappe. Dit is waar dat die vyf ratte alleen die enjin by hoër snelhede 'n bietjie harder maak, maar dit vergoed dus vir die kalmte en gladheid met 'n matige regtervoet. Die ratkas skakel so glad van rat na rat dat dit 'n ware plesier is om te bestuur, die enigste ding wat my geïrriteer het was die af en toe weerstand om vir trurat oor te skakel. Danksy die hoogteverstelbare sitplek en stuurwiel sal beide langer en effens hoër fietse uitstekende sigbaarheid op die pad hê, wat veral welkom is in die stedelike oerwoud. ’n Rustige rit sal altyd aangenaam wees, en draaie sal nie oorbodig wees nie. As jy meer wil hê, sal jy ten minste die bande moet verander en die onderstel moet versterk.
Interessant genoeg het ons dieselfde fout met die Black Sander opgemerk as met die Logan MCV Black Line: 'n onderbreking in een van die luidsprekers. reeks fout? Kan wees. Maar die lewe in swart is nie rou nie, maar elegansie. Selfs met Sander.
Alyosha Mrak, foto: Sasha Kapetanovich
Dacia Sandero 1.6 Black Line
Meestersdata
| Verkope: | Renault Nissan Slowenië Bpk. |
|---|---|
| Basismodel prys: | 9.130 € |
| Toets model koste: | 9.810 € |
| Bereken die koste van motorversekering | |
| Krag: | 64 kW (87 KM) |
| Versnelling (0-100 km / h): | 11,5 s |
| Maksimum spoed: | 174 km / h |
| ECE verbruik, gemengde siklus: | 7,0l / 100km |
Tegniese inligting
| enjin: | 4-silinder - 4-slag - in-lyn - petrol - verplasing 1.598 cm? – maksimum krag 64 kW (87 pk) by 5.500 128 rpm – maksimum wringkrag 3.000 Nm by XNUMX XNUMX rpm. |
|---|---|
| Energie oordrag: | voorwielaangedrewe enjin - 5-spoed handratkas - bande 185/65 R 15 T (Continental ContiEcoContact3). |
| Kapasiteit: | topspoed 174 km/h - 0-100 km/h versnelling in 11,5 s - brandstofverbruik (ECE) 9,7/5,4/7,0 l/100 km, CO2-emissies 165 g/km. |
| Massa: | leë voertuig 1.111 kg - toelaatbare bruto gewig 1.536 kg. |
| Eksterne afmetings: | lengte 4.020 mm - breedte 1.746 mm - hoogte 1.534 mm - wielbasis 2.590 mm. |
| Inwendige afmetings: | brandstoftenk 50 l. |
| Boks: | 320-1.200 l |
Ons metings
| T = 27 ° C / p = 1.051 mbar / rel. vl. = 41% / Kilometerstand: 14.376 km | |
| Versnelling 0-100km: | 12,9s |
|---|---|
| 402m van die stad: | 18,7 jaar ( 121 km / h) |
| Buigsaamheid 50-90km / h: | 14,8s |
| Buigsaamheid 80-120km / h: | 23,0s |
| Maksimum spoed: | 174 km / h (V.) |
| toetsverbruik: | 7,6 l / 100km |
| Remafstand teen 100 km / h: | 43,5m |
| AM tafel: | 42m |
evaluering
As u selfs ekstra kan betaal vir sy -lugsakke en ESP's, sal u duim opsteek met die goedkeuring van die Sandera Black Line, wat 'n effense slegte indruk laat.
Ons loof en verwyt
voorkoms
die prys
enjin
meter met 'n wit agtergrond
sagte omskakeling
Veiligheids toerusting
geluidsisolasie teen hoër snelhede
Dagligte (slegs voorligte)
geen buitentemperatuur vertoon nie
