Wat om te kies om 'n motor toe te draai: viniel- of poliuretaanfilm
inhoud
Vandag is daar twee soorte films op die motormark: viniel (polivinielchloried) en poliuretaan. Hulle is deursigtig en gekleur, en verskil ook in tekstuur.
Motoreienaars staan dikwels voor 'n keuse: wat is beter vir 'n motor - viniel of poliuretaan. Albei materiale beskerm die liggaam teen skade aan die verf, maar verskil fundamenteel van mekaar.
Wat gee dit om 'n motor met 'n film toe te draai?
Die beskermende film beskerm die liggaam teen meganiese skade tydens bestuur. Die verfwerk sal nie onder vuilheid, sand en klein klippies ly nie.
Nadat die materiaal verwyder is, sal die motoroppervlak in sy oorspronklike vorm bly. Dit is 'n groot voordeel vir diegene wat van plan is om die motor te verkoop.
Die film dra nie ultravioletstrale oor nie, so die vernis sal nie onder die son vervaag nie. Met behulp van 'n plakker kan jy die voorkoms van die motor verbeter: maak die bakwerk mat, chroom of verander die kleur sonder om te verf.
Tipes beskermende film
Vandag is daar twee soorte films op die motormark: viniel (polivinielchloried) en poliuretaan. Hulle is deursigtig en gekleur, en verskil ook in tekstuur.
Polivinielchloried (viniel)
Dit is 'n deursigtige plastiek wat die motor beskerm teen ligte skade, sand en gruis wat onder die wiele wegvlieg tydens vinnige ry. Aanvanklik is die materiaal gebruik in die vervaardiging van baniere vir advertensieborde. Sy dikte is 100-150 mikron.
Poliuretaan
Poliuretaan behoort tot die groep polimere. Hierdie materiaal is sterker en soortgelyk in konsekwentheid aan vloeibare rubber. Dit is beter as viniel, rek en krimp tydens werking sonder verlies van beskermende en estetiese eienskappe. Dikte - 200 mikron.
Poliuretaan is die eerste keer in Amerikaanse lugvaart gebruik. Die materiaal is gebruik om die lemme van helikopters wat oor die woestyn vlieg, te bedek. Sulke beskerming het die slytasieweerstand van die voertuig verhoog.
Poliuretaan of viniel film: wat is beter
Beide tipes film het hul voordele en nadele, maar hulle verskil wesenlik van mekaar.
Voor- en nadele van outomatiese vinyl
Oorweeg die voor- en nadele van vinielfilm vir motors.
waardigheid
Die PVC-bedekking beskerm die masjien teen skade wat veroorsaak word deur vuilheid en klein klippe.
Vars toegepaste materiaal is amper onsigbaar op die liggaam. Maar as jy mooi kyk, kan jy die grofheid sien. Viniel verberg klein oppervlakdefekte en beskerm teen die negatiewe effekte van ultravioletstraling.
Beperkings
Die grootste nadeel is 'n kort dienslewe. Vervaardigers gee 'n waarborg van tot 12 maande. Maar na ses maande word die materiaal geel en word dit op die liggaam sigbaar. Die dikte daarvan is net genoeg vir minimale beskerming van die verfwerk.
Die materiaal ly veral sterk in die somer. As gevolg van helder sonlig word die vinielplakker gevlek. Met langdurige hitte word die deklaag sag, en in die winter, as gevolg van lae temperature, verhard dit, delamineer en val dit in stukke af.
Voor die somerseisoen is dit beter om die motor heeltemal toe te draai. Andersins, nadat die materiaal verwyder is, sal sommige areas van die verfwerk helder bly, terwyl ander as gevolg van die son vervaag.
Te oordeel aan die resensies, verdra die vinielfilm vir die motor nie sterk impak nie en kan dit kraak raak. Dit vereis versigtige sorg en word beskadig deur hoë waterdruk of intensiewe blootstelling aan skuur skoonmakers tydens was.
Nog 'n nadeel is die moeilikheid van aftakeling. Vervaardigers beveel aan om die film na 'n maksimum van 'n jaar te verwyder. Andersins sal die materiaal begin afbreek en dit sal nie werk om dit met een vel te verwyder nie. Die kleefbasis verhard en skil saam met die verfwerk af.
Voor- en nadele van poliuretaan anti-gruis film
Daar is baie positiewe resensies oor poliuretaan op motorforums.
Pros
Vandag is dit die mees betroubare laag wat die liggaam beskerm teen sand, gruis, ongunstige weerstoestande. Die materiaal is moeilik om te skeur, en dit word nie selfs tydens 'n ongeluk beskadig nie.
Die anti-gruis poliuretaan-bedekking is onmerkbaar op die motor, herstel van uiterste hitte en vervorm nie in die koue nie.
Die poliuretaanmateriaal het 'n beskermende laag wat soos 'n dik gel lyk. Dit maak self gelyk, sodat die filmbedekte liggaam nie geneig is tot skrape nie.
Poliuretaan hou langer as viniel en behou sy voorkoms met gereelde polering. Die film na aftakeling laat nie gom op die oppervlak van die liggaam nie. As u die materiaal onmiddellik na aankoop op die motor aanbring, sal dit so goed soos nuut wees wanneer dit verwyder word.
Nadele
Die nadeel van die materiaal is die gebrek aan beskerming teen ultravioletstrale. Maar resensies van poliuretaan op motors beweer dat hierdie eienskap aan voordele toegeskryf kan word. Met gedeeltelike plak, sal die kleur van die liggaam nie verander nadat die film verwyder is nie.
Soortgelyke kenmerke
Albei materiale is slegs in een soortgelyk. Hulle word op die oppervlak van die motor aangebring om dit te beskerm en die voorkoms te verander.
Viniel en poliuretaan: verskille
Die belangrikste verskil is in die dienslewe. Poliuretaan beskerm die motor vir ten minste 5 jaar en word nie deur die negatiewe uitwerking van temperatuur beïnvloed nie. Op die forums laat bestuurders negatiewe resensies oor vinielwrap vir motors. Dit behou sy eiendomme vir 'n maksimum van 1,5 jaar, onderhewig aan versigtige werking. Soms word die materiaal onbruikbaar na 3 somermaande, as daar 'n sterk hitte was.
Viniel verhard vinnig en verander van vorm. Dit kan met die hand geskeur word. So 'n film kraak in die koue, verdra nie hitte en skielike temperatuurveranderinge nie.
Poliuretaan is sterk, rekbaar en veerkragtig. Dit word nie deur ongunstige weerstoestande beïnvloed nie. Maar, anders as viniel, beskerm dit nie die liggaam teen kleurvervaag nie.
Poliuretaan word vervaardig deur bekende fabrieke wat spesiale tegnologie gebruik. Polivinielchloried word selfs deur ondergrondse Chinese firmas verskaf.
Oor pryse
Die koste van dekking hang af van die grootte en handelsmerk van die motor, die vervaardiger van die film en die hoeveelheid werk. Die prys word beïnvloed deur die stad, die kwalifikasie van die meester en die tipe materiaal: gekleurd, glansend, mat, pêrelmoer, chroom, koolstof. Jy sal ekstra moet betaal vir die verwydering van die ou filmmateriaal.
In 'n motorhandelaar is die gemiddelde koste om 'n hele kleinklasmotor met begrotingspoliuretaan te bedek 50 70 roebels, en vir 'n groot jeep tot 2,5 19,5 roebels. Filmplakker op kopligte kos vanaf 20 duisend roebels. Die standaard weergawe (kap en voorbuffer as geheel, deel van die dak, hoofligte en skerms, windskermpilare) sal ongeveer 50 duisend roebels kos. As jy premium materiaal gebruik, sal die prys met XNUMX-XNUMX% styg.
Viniel is goedkoper. Meestal bied motorhandelaars 'n omvattende plak van die motor. Die prys is vanaf 35 duisend roebels.
Motor-eienaars skryf dikwels resensies oor viniel op motors en sê dat hulle goedkoop bedekking van ondergrondse vakmanne vir 5-10 duisend roebels aangebring het. Maar daar is geen waarborg vir kwaliteit en duursaamheid van die laag nie.
So watter film om vir die kar te kies
Die keuse van viniel- of poliuretaanfilm op 'n motor hang af van die bedryfstoestande. As die bestuurder versigtig en net om die stad ry, sal die eerste opsie deug.
In streke met ongunstige weerstoestande en gereelde veldry, is dit beter om die motor met 'n digter materiaal toe te draai. Poliuretaan word ook aanbeveel vir diegene wat beplan om 'n motor in die toekoms te verkoop.