Wat die lengte van die remafstand beïnvloed
Motorvervaardigers bied al hoe meer moderne voertuie wat toegerus is met 'n verskeidenheid stelsels om die veiligheid van die bestuurder en passasiers te verseker. Ons voel veilig om so 'n motor te bestuur, propvol elektronika, maar sal dit help om betyds stadiger te ry en 'n botsing te vermy?
Motorvervaardigers bied al hoe meer moderne voertuie wat toegerus is met 'n verskeidenheid stelsels om die veiligheid van die bestuurder en passasiers te verseker. Ons voel veilig om so 'n motor te bestuur, propvol elektronika, maar sal dit help om betyds stadiger te ry en 'n botsing te vermy?
Eerstens moet ons weet dat stopafstand nie gelyk is aan stopafstand nie. Die afstand waarteen ons ons voertuig stop, word beïnvloed deur die reaksietyd, wat vir elke bestuurder 'n ander tipe oppervlak sal hê en natuurlik die spoed waarteen ons beweeg.
Wanneer ons dink aan die punt waarop ons motor sal stop, moet ons die remafstand in ag neem wat vermeerder word met die afstand wat afgelê sal word in die tyd wat dit neem vir die bestuurder om die situasie te assesseer en te begin rem.
Die reaksietyd is 'n individuele saak, afhangende van byvoorbeeld baie faktore. Vir een bestuurder sal dit minder as 1 sekonde wees, vir 'n ander sal dit hoër wees. As ons die ergste geval aanvaar, dan sal 'n motor wat teen 'n spoed van 100 km/h beweeg gedurende hierdie tyd ongeveer 28 m aflê. Nog 0,5 s verloop egter voordat die werklike remproses begin, wat beteken nog 14 m is afgelê.
In totaal is dit meer as 30 m! Die remafstand teen 'n spoed van 100 km/h vir 'n tegnies gesonde motor is gemiddeld 35-45 m (na gelang van die motormodel, bande, tipe dekking, natuurlik). Die remafstand kan dus meer as 80 meter wees. In uiterste gevalle kan die afstand afgelê tydens die bestuurder se reaksie selfs groter wees as die remafstand!
Keer terug na die reaksietyd voor die begin van rem. Dit moet beklemtoon word dat siekte, stres of eenvoudige afwesigheid die verlenging daarvan aansienlik beïnvloed. Gewone alledaagse moegheid het ook 'n groot impak op verminderde psigomotoriese aktiwiteit en bestuurswaaksaamheid.
Bron: Verkeersdepartement van die provinsiale polisiehoofkwartier in Gdańsk.
