Wat is weerstand? Leer hierdie motorfietsrytegniek

Aangesien mense met 'n kategorie B-rybewys motorfietse met 'n enjinkapasiteit van tot 125 cc kan bestuur. sien, daar is meer motors vir amateur-ry op die paaie. Daarom ken nie almal van hulle teenstuur nie, wat 'n uiters belangrike tegniek is wanneer 'n tweewielvoertuig bestuur word.. Dit is sy wat effektief om hindernisse sal gaan, wat ook baie belangrik op die pad kan wees. Hoe werk motorfiets-toonbankstuur? Jy moet dit weet om jou vaardighede by die oefenveld te verbeter. Eers wanneer jy hierdie maneuver bemeester sal jy kan toets hoe dit in die praktyk op die pad werk. Vind meer uit oor hierdie tegniek sodat daar nie baie geheime vir jou is terwyl jy motorfiets ry nie!

Teenrotasie - wat is dit?

Hierdie woord lyk dalk aanvanklik vir jou onbekend, so jy moet eers verstaan ​​wat teenstuur op 'n motorfiets is.. Hierdie metode is dat jy die linkerkant van die stuurwiel sal gebruik wanneer jy regs draai. Draai moet plaasvind as gevolg van 'n verandering in die swaartepunt. In teenstelling met wat die teenoorgestelde blyk te wees, laat stuur jou baie vinniger maneuver.. Dit kan nuttig wees, byvoorbeeld in 'n situasie waar 'n dier in die straat uithardloop of wanneer jy in die straat af beweeg met 'n minder ervare passasier wat nie weet hoe om op te tree wanneer jy 'n motorfiets ry nie.

Teenstuur is dikwels heeltemal refleks

Jy is nie 'n opgeleide motorfietsryer nie, maar jy kan slalom doen sonder enige probleme? Dit is moontlik! Baie mense gebruik die aankomende draai, hoewel hulle dit nie kan noem nie. Per slot van rekening, as jy nie slalom sonder hande kon doen nie, en toe jy agter die stuur inklim het dit skielik moontlik geword, dan het jy seker hierdie tegniek gebruik.

Countersteer - Eerstens moet jy die fiets leer ken

Voordat jy probeer om teenstuur, moet jy jou fiets goed ken. Die eerste ding wat jy moet verstaan, is dat hierdie tipe voertuig nie reguit ry nie, selfs al dink jy dit doen. Die wiel beweeg heeltyd langs die baan sodat jy jou balans kan behou. Die motorfiets verloor gewoonlik sy swaartepunt teen so 20-30 km/h, en dan kantel dit waarskynlik.

Teendraai en basiese oefeninge op die oefenveld

Wil jy 'n goeie idee van jou motor kry? Gaan na die oefenterrein. Versnel dit tot ongeveer 50-60 km/h, sit dit dan in neutraal en hou die stuurwiel dop. Hou vas aan die motor met jou knieë. Die roete wat jy vir jouself moet voorberei is sowat 100 meter. Kyk hoe jou motor reageer en rem. Waarskynlik, selfs al ry die motorfiets nie heeltemal reguit nie, sal jy voel dat die tweewieler nie sy koers verander nie. Jy sal ook agterkom dat die stuurwiel nie beweeg nie. Dit sal jou help om te verstaan ​​dat jy dit nie nodig het om dit styf vas te hou om die fiets in 'n reguit lyn te laat beweeg nie.

Motorfietstoonbankstuur - kyk hoe dit werk!

Sodra jy voel dat die motor reguit vorentoe beweeg, kan jy begin kyk hoe teenstuur werk. Hier is die volgende stappe:

1. Nadat jy die motor versnel het tot 'n spoed wat sy balans verseker, druk aan die regterkant van die stuurwiel in 'n horisontale vlak.
2. Hou altyd jou knieë op die voertuig en jou voete op die voetstutte.
3. As jy die maneuver reg uitvoer, sal die motorfiets op sy eie links draai. 

Hoekom gebeur dit? Jou optrede sal veroorsaak dat die fiets leun, wat jou weer sal toelaat om behoorlik te draai.

Oefen die toonbank om die motorfiets baie keer te stuur.

Nadat jy hierdie draaimetode 'n paar of 'n dosyn keer probeer het, sal jy waarskynlik meer wil hê. Dit beteken egter nie dat jy dadelik die pad moet vat nie! Om teenstuur 'n gewoonte te maak, oefen eers op die baan. Plaas weddenskappe om 'n slalom te vorm. Probeer om dit so glad en vinnig as moontlik te bestuur. Jy sal sien dat jy met hierdie rytegniek baie gladder sal ry as wanneer jy dit op die klassieke manier gedoen het. Jy kan hierdie oefening baie keer herhaal en die afstand tussen die keëls geleidelik verminder. Daarna sal jy jou vaardighede op die pad kan gebruik.

Teenstuur op 'n motorfiets - hoekom is die oefeninge maklik?

Vryloop is nie die beste ding vir 'n motorfiets of enige ander voertuig nie. Dit beïnvloed sy toerusting negatief en laai meganiese komponente onnodig. As jy egter wil leer hoe om teenstuur, moet jy so lank as moontlik kan ry sonder om die versnellerpedaal te trap terwyl jy ’n gepaste spoed handhaaf. Die terugslag sal jou beter stabiliteit gee en die fiets sal langer vertraag omdat dit nie soveel enjinsleer sal hê nie. Onthou egter dat jy nie op hierdie manier op die pad kan beweeg nie. Luz werk normaalweg net tydens sulke oefensessies!

Werk die anti-bromponiestelsel?

Miskien ry jy nie 'n motorfiets nie, maar jy ry 'n bromponie en wonder of hierdie tegniek op jou tweewieler sal werk. Daar moet hier kennis geneem word dat hoewel die teorie dieselfde bly, hierdie voertuig in sy ontwerp verskil van 'n motorfiets. Eerstens het dit kleiner aandrywers. Gevolglik is dit minder stabiel en jy kan dalk meer vibrasie in die stuurwiel voel. Dit is dus moontlik om teenstuur op so 'n tweewiel, maar dit sal nie so gemaklik wees soos in die geval van 'n motorfiets nie.

Die teenstuurtegniek is bekend aan baie motorfietsryers wat dit redelik intuïtief bemeester het. Dit is egter die moeite werd om te weet hoe om dit te gebruik om bestuur glad en veilig te maak. As jy hierdie vierkantige draaimetode kan bemeester, gaan voort en probeer dit in die veld.